宝马M2 CS是F82一代的最后一次欢呼

F82 BMW M2于2016年首次推出，去年在BMW M2 Competition中获得了中年表现的提升。

随着宝马即将推出下一代2系双门轿跑车(幸运的是仍处于后轮驱动配置)，德国品牌刚刚推出了F82 M2的天鹅之歌，即BMW M2 CS。

在M2竞赛的基础上，相同的S55 双涡轮增压直列六缸发动机获得40 hp的功率提升剂量，使M2 CS总共达到450 hp和550 Nm的扭矩。这将2系列带入M3和M4的性能范围内!

M2 CS将配备七速双离合变速器或六速手动变速器。宝马表示，DCT版本在4.0秒内可完成0至100 km / h的速度，而手动版本则需要0.2秒。借助M驾驶员套件，M2 CS的最高时速将达到280 km / h。

M2 CS仍保留其后轮驱动装置，动力通过Active M差速器传递。改进的发动机油，涡轮增压器冷却系统以及DCT变体的变速箱油有助于在赛道期间保持赛车的最佳性能。

M2 CS的悬架设置是BMW 自适应M悬架的标准配置，允许驾驶员在不同的驾驶情况下在不同的驾驶模式之间切换。

M2 CS骑在高光黑色19英寸Y辐锻造轮毂上，并装有专门为M2 CS改装的Michelin Pilot Sport Cup 2轮胎。作为一种选择，购买者还可以选择将车轮浸入哑光的金色中，以获得额外的个性。

这些车轮后面是新的更大的制动器，现在由前部400 mm制动盘和六活塞固定卡钳(涂成红色!)组成，而后部制动盘尺寸为380 mm，配有四活塞卡钳。

宝马还在M2 CS上安装了带有电子翻板的新型双支四边形排气管，从而使M2 CS的音色适合“ BMW M轮廓”，从而获得了完整的视听套件。

宝马M2 CS看到的是初级M车的全能版本，它除了能显着减轻重量外，还拥有大量的碳纤维增强塑料部件，可与低级M2脱颖而出。

碳纤维处理包括引擎盖–与普通钢制引擎盖相比，其重量减轻了一半，此外还包括车顶，前分离器，后唇扰流器，后扩散器和后视镜。与M2竞赛相比，宝马没有提到总的重量节省，但是鉴于碳纤维的大量使用，我们认为这是相当可观的。

在内部，M2 CS采用了带有赛车运动风格的改头换面，带有带有可选红色中心标记的Alcantara方向盘，以及采用美利奴皮革和Alcantara制成的M运动型座椅。中控台也被碳纤维替代，以减轻重量。

BMW M2 CS仅限于2,200辆，并将于2020年3月开始生产。我们可以肯定，如果不是出于性能考虑，M2 CS将仅以独家的Misano Blue外表颜色售罄。