在演变过程中,考虑了测试RDE,该测试用于测量实际使用条件下的污染物排放,与根据同源性WLTP协议进行的测量相比有一个上限。对于氮氧化物(NOx),系数为2.1。另一个新颖之处:在48小时内测量了从燃油系统中蒸发出的碳氢化合物的量。
PSA方面,我们并不担心。法国集团表示其所有私家车均符合下一个标准。这涉及四个品牌:雪铁龙,DS,欧宝和标致。如果PSA希望让它知道这一点,那是因为最近该标准的先前发展使市场非常困扰。引入新的WLTP协议(可提供更现实的消耗和排放值)对许多品牌造成了不利影响,这些品牌不得不将某些车辆的销售暂停数月之久。
PSA强调:“目前正在订购该集团品牌车型的客户,无论其身份如何,都可以确保他们的下一辆车将符合现行的所有标准,并可以不延迟地交付。 ”。