该航空公司表示,取消预计每天约115个航班,约占美国夏季每天总飞行量的1.5%。他们是因为马克斯的反失速软件涉嫌参与3月份的一场埃塞俄比亚事故,造成157人死亡。
目前还不清楚自3月中旬以来已经停飞的马克斯何时会回来。波音公司放慢了产量并停止了交付,因为它正在进行软件修复。
上周五,西南航空公司将Max喷气式飞机从8月5日的航班时间表中删除。美联航已经取消了截至6月5日的Max航班。
“我们仍然相信即将推出的软件更新以及波音公司为MAX开发的新培训元素将很快导致飞机重新认证,”美国首席执行官Doug Parker和总裁Robert Isom在周日给员工的一封信中写道。
帕克还表示,现在取消这些航班将有助于该航空公司计划今年最繁忙的旅行季节。
随着主要航空公司继续延长取消订单,波音公司周四表示,已经完成了96次新的Max软件修复。飞机制造商可能会在未来几周内向美国联邦航空管理局监管机构提交修复程序。