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为何冻雨天气会影响列车运行?官方解答

2024-02-06 16:39:55来源:
导读原标题:为何冻雨天气会影响列车运行?官方解答近日,湖北、湖南等地突降冻雨。受恶劣天气影响,多趟列车晚点和停运。许多网友提出疑问:为...

原标题:为何冻雨天气会影响列车运行?官方解答

近日,湖北、湖南等地突降冻雨。受恶劣天气影响,多趟列车晚点和停运。

许多网友提出疑问:为什么冻雨天气会影响列车运行?官方解答来了。

【1】什么是冻雨?

冻雨是冷暖空气交锋的产物,当强冷空气南下遇到暖湿气流时,冷空气像楔子一样插在暖空气的下方,近地层气温骤降到0°C以下,湿润的暖空气被抬升,并成云致雨。它的形成过程需要有一个特殊的大气层结,像夹心糖,从上而下大气层的分布是“冷—暖—冷”的状态。

冻雨通俗讲,是雨滴在降落过程中遇到冷空气迅速降温,落地成冰,导致露天物体被瞬间冰冻。这种在物体表面形成的外表光滑而透明的冰层,称为雨凇。

严重的雨凇会压断树木、电线杆,使通信、供电中止,影响公路和铁路交通。

冻雨凝结成冰的速度极其快,它越下,地面冰层就会越厚越硬,人力防护的速度难以追赶它的结冰速度。

【2】为什么冻雨天气会导致列车停运晚点?

目前,大多数列车行驶主要靠电力,每辆车上都会有一个向上延伸的装置,叫作“受电弓”。受电弓通过和高压电的接触网联通,给列车传送电力。

然而,在冻雨天气影响下,受电弓和接触网都结冰了。在冰的阻隔下,受电弓与线路接触不良产生电弧,也就是我们看到的列车顶部的火光。

同时,冻雨天气带来的轨道结冰会导致列车与轨道之间的摩擦力显著减小,使列车的牵引力和制动性能受到影响,从而使列车在加速和制动时需要更长的时间和更大的距离,增加了列车晚点风险。

【3】铁路部门如何应对?

1、进行除冰作业

中国铁路武汉局集团有限公司组织2000多名工作人员对接触网、线路、道岔等设备进行24小时扫雪除冰。

铁路供电部门组织职工第一时间利用除冰杆进行人工除冰,电务部门通过人工清扫的方式清除道岔夹缝周围表层积雪,同时采用喷枪融化、铁铲铲除等方式清理覆盖道岔、钢轨的冰层。

2、及时排查隐患

供电、电务部门全面排查设备设施状态,特别是加强对接触网、道岔、转辙机等设备的隐患排查;机务部门对受电弓进行重点检查,对有磨耗、拉弧烧损不符合要求的滑板条进行更换。

3、增加备用内燃机车

机务部门安排48台内燃机车随时待命,做好应急牵引。

4、增加人员值守

针对汉宜、汉十等客流量较大的乘务区段,客运部门在汉口、襄阳东、宜昌东等地留足备班人员,充分做好应对大客流准备。

各车站还与地方公交、地铁、出租车、网约车等单位加强联动,做好运输接驳,采取延长公共交通运营时间、加密开行班次等措施,畅通旅客出行“最后一公里”。

【4】冰冻+暴雪,气象台继续发布双预警

2月6日06时,气象台继续发布冰冻黄色预警和暴雪蓝色预警:

预计2月6日08时至7日08时,贵州中东部、湖南大部、湖北东南部、江西西北部山区、安徽南部山区、浙江西部山区等地的部分地区有冻雨,累计冻雨量1~6mm,局地10mm左右。

预计2月6日08时至7日08时,湖北东南部、安徽南部、湖南中西部和北部、江西北部、浙江西部、重庆东南部、贵州东北部等地部分地区有大到暴雪,其中,湖南西北部局地有大暴雪(20~22毫米)。上述部分地区新增积雪深度3~8厘米,局地可达15厘米以上。

南方的雨雪冰冻天气到底何时才能结束?

预计8日起,也就是腊月二十九,南方降水开始减弱减少,除夕大部地区将以晴好天气迎接农历新年,气温也将陆续回升。

至于北方,2月5日起降水大幅向东收缩,一直到农历新年都会是晴好天气居多,还有衣物床单被罩需要晾晒的朋友可以安排上。

来源:九派新闻综合央视新闻客户端、中国铁路、中国天气网、湖北日报

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