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中美“解冻”后,美渴望中国大单,让波音一年不开张,开张吃十年

2023-11-24 17:22:48来源:
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原标题:中美“解冻”后,美渴望中国大单,让波音一年不开张,开张吃十年

美媒前两天爆料,中国考虑在亚太经合会议期间,恢复对美国波音737 Max的采购,作为两国关系解冻的信号。但如今会已经开完了,美方却没收到意料之中的好消息。这个时候,美媒最先急了,直言波音对中国市场非常有信心,正迫不及待地要在中国市场重新开张,大赚一番。

一架波音737MAX飞机

近日,《纽约时报》的一篇报道称,中国和波音公司仍然需要彼此。近年来,中美关系恶化,美国航空巨头波音公司对中国的商用飞机销售放缓。中美在旧金山的会晤,也没有在恢复飞机销售方面取得公开进展,但如今中美关系的“解冻”,对波音来说是个好兆头,这有助于波音向中国市场销售更多飞机,并交付多年前中国订购的飞机。

报道称,波音公司在中国的上一笔大型飞机订单,还是在前特朗普任内,访问北京时签署的,当时中国购买了波音300架飞机。但随后在2018年底和2019年初,波音客机接连发生2起空难,造成346人死亡。中国民航局宣布暂停有关737 Max型号客机的飞行许可,航空公司也暂停737 Max客机的飞行。

此后,该机型在全球范围内被禁飞了20个月。到2021年初,全球大部分地区恢复了该机型的客运航班,但中国是最后一个批准的主要国家。今年1月,中国民航当局完成了对737Max的评估以及恢复飞行许可,才有一架波音737 Max客机在中国起飞,目前中国所有95架波音737 Max客机,都已经恢复运营。

几年来,中国因这两起一直拒绝支付之前订购的737 Max飞机。目前,波音有85架737 Max飞机存放在仓库中,其中一部分飞机,预计将在明年年底前交付给中国的航空公司。波音公司在中美关系恶化后,在中国市场的商机,也被主要竞争对手空客公司夺走,如果中方恢复737 Max客机采购,对波音公司而言将是一项重要突破。

波音预计,在未来20年中国将占全球飞机需求的20%

中国作为波音公司的重要市场,在疫情暴发前,波音约有三分之一的737飞机交付给了中国。波音预计,在未来20年内,中国将占全球飞机需求的20%。这意味着中国将需要大约6500架,像737 Max这样的单通道飞机,以及1500多架更大的双通道飞机,如波音787型梦幻客机。这合起来就是8000多架飞机,价值大约1.5万亿美元。

在737 Max复飞后的三年里,波音公司收到了来自全球各国的2100多份新订单。在本月中旬,迪拜举行的航展上,波音收获了200多份订单,其中大约三成都是737 Max飞机。这种销售势头下,波音股价在本月上涨了15%以上。

不过,波音公司在订单方面仍然落后于欧洲竞争对手空中客车公司。目前,空客在中国拥有更多的在役飞机和订单,并且正在抓住机会努力扩大自己的领先优势:去年,空客在中国又获得了近300架飞机的订单,今年又表示将把中国一家工厂的产能提高一倍。

一架波音737在英国曼彻斯特机场滑行

据航空咨询公司(IBA)称,即使有波音、空客和中国商飞的现有订单,预计到2030年底,中国还需要近1100架飞机来替换老旧飞机,并满足日益增长的国内旅游需求。

根据世界银行的数据,在疫情爆发前的二十年里,中国的航空旅行量增长了十倍,从2000年的每年6000多万人次增加到2019年的近6.6亿人次。未来几年,这一增长速度可能会放缓,尤其是考虑到,中国修建的高铁线路里程,已经超过了世界其他国家的总和。但预计中国对航空旅行的需求,依然是有增无减。

为满足这一需求,中国正着手生产自己的窄体喷气式飞机——中国商飞C919,它的尺寸和航程与737 Max以及空客的A320相似。但C919使用的设备,包括发动机,与西方国家和欧美供应商息息相关。C919于2017年进行了首次公开试飞,去年在上海和成都之间,投入了有限的商业服务。

C919的到来,意味着中国的航空公司,将有一种本地生产的飞机,来替代50年前进入中国市场的空客或波音飞机。但是,中国商飞要大量生产C919还需要几年时间。据了解,中国商飞还在研发一种长途宽体客机,有朝一日可能与空客A350和波音787梦想客机等机型竞争,但这至少也需要几年的时间。由此,美媒认为,至少在未来十年,中国需要波音和空客。从这番话中不难读出波音公司对中国订单的殷切期待。

中国商飞C919窄体客机

此前路透社报道称,波音公司已经连续第四年落后于空客。空客在中国市场的表现,是波音的10倍以上。显然,波音方面希望,一旦在中国市场重新出发,就要从空客手中夺回中国订单,实现“一年不开张,开张吃十年”的愿景。

波音公司作为美国航空业产业链的核心,在中国市场的经营表现,在一定程度上是中美贸易的“晴雨表”。而美国的一些政客一直希望中美关系“去风险”和多样化,但这种实际上的“经济脱钩”、形成排除中国的经济“小圈子”,不利于美国企业。如果拜登政府希望重振美国制造业,美国的政界人士应该意识到中国市场对波音的重要性。

中方一贯欢迎外资企业进入,并且也在进一步扩大外资企业准入,中方也希望波音公司继续与中国市场一起发展壮大,发挥两国之间的桥梁作用。但美国企业如何分享中国经济增长带来的红利,还取决于美方的态度,仅仅依靠中国的努力是不够的。

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