他们的研究表明,自动驾驶卡车将改变货物在国家运输系统中的运输方式,并影响卡车和汽车在主要货运走廊上的互动方式,而不是所有卡车运输都能轻松实现自动化。技术将改变卡车运输业的现有设计,但不会消除对所有卡车司机的需求。长途货运(构成少数工作岗位)将比短途货运(其中大部分就业所在)更容易实现自动化。他们的结论强调需要密切关注所执行任务的广度,以及可能影响自动化易用性的某些因素。