欧洲对优步的回应扩展到马德里的电动滑板车现场

在美国的一些城市，这种现象很受欢迎 - 并且声名狼借。现在，电动滑板车的热潮似乎将在欧洲获得进一步发展。爱沙尼亚骑，海陵公司螺栓，原名Taxify，推出其电动滑板车共享服务马德里，继去年推出的巴黎。

西班牙首都的车费每分钟15美分，最低费用为1欧元。客户需要扫描二维码才能解锁摩托车，一旦旅行完成，他们就可以将它们留在街上。

Bolt联合创始人兼首席执行官Markus Villig在一份声明中说：“在马德里这样的城市，打败交通是一个大问题，很多旅行都可以用电动滑板车而不是带司机的汽车更有效率地进行。”

“通过将Bolt踏板车带到马德里，我们一次解决了两件事：减少乘车次数，同时为我们的客户节省时间和金钱。”

此举标志着初创公司在汽车行驶之外推出新的机动性选择的另一个踩踏板。它最近进行了品牌重塑，将其名称改为Bolt，这与它用于巴黎摩托车服务的名称相同。

这也反映了优步的目标，即成为一站式的移动商店。去年收购了自行车共享公司Jump之后，这位骑车巨头自己进入了电动车市场。

博尔特还希望扩展到优步的另一个关键领域 - 食品交付。它最近宣布计划今年夏天在爱沙尼亚，芬兰和南非推出竞争对手Uber Eats。

随着它重新关注增长，博尔特正在寻求从投资者那里筹集更多的资金。它最近聘请了一位新的财务主管，前Spotify高管Johan Bergqvist，他将负责监督公司的筹款工作。

该公司尚未披露其筹集的资金数额，以及投资者的资金情况。博尔特的最后一笔巨额投资 - 它在去年被称为Taxify时获得的投资 -看到它以10亿美元的估值筹集了1.75亿美元。

该公司得到了中国乘车巨头滴滴楚星和德国汽车制造商戴姆勒的支持，该公司本身拥有名为MyTaxi的出租车租赁应用程序。

电动滑板车热潮

无船码头的电动滑板车市场引起了投资者的极大兴趣，严重的现金被投入到了Lime和Bird这样的市场。

莱姆最近完成了价值3.1亿美元的融资交易，该交易使该公司估值为24亿美元，而伯德去年以20亿美元的估值筹集了3亿美元 - 后者据报道还在筹集3亿美元。

但电池驱动的设备已经在一些城市出现了一些监管阻力，因为他们抱怨他们在人行道上被非法骑行并被倾倒在不适当的地方。

旧金山去年暂时禁止他们，然后向该地区的一些初创企业发放许可证，让他们恢复运营。但是Lime，Bird和Uber被地方当局拒绝了执照。

与此同时，马德里和巴黎去年禁止人行道上的电动滑板车，而西班牙首都也禁止包括莱姆在内的三家运营商未遵守其规定。马德里市政厅后来恢复了Lime的运营能力，而Bolt和Jump也获得了许可。