以下是华尔街分析师对特斯拉模型Y的评价 不为人知没有惊喜

特斯拉周四晚上公布了其跨界SUV电动车，但华尔街基本上对此并不感兴趣并且没有大张旗鼓地收到它。该股在周五的交易中下跌了4.5%。德国银行的Emmanuel Rosner在一份报告中说：“总的来说，我们发现这次活动有点令人沮丧，并没有出现重大意外。”

首席执行官Elon Musk表示，Y型车将使用与特斯拉低成本车型3相同零件的75%左右。摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当乔纳斯(Adam Jonas)表示，这使得模型Y“可能会蚕食模型3”。

考恩分析师杰弗里·奥斯本也表示，“Y型揭示了我们不感兴趣”，尤其是“夜晚没有出现任何意外。”奥斯本表示，投资者正在寻求刷新Model S和Model X系列，新软件甚至是特斯拉的细节。第一季度即将到来。

“我们仍然关注制造时间表，”伯恩斯坦的Toni Sacconaghi谈到Y型。“昨晚的揭幕实质上重申了特斯拉到2020年底”量产“的目标。”

一些分析师坚持对整个特斯拉的看涨情绪，例如Baird的Ben Kallo，他表示他的公司继续“希望TSLA进入第一季度发布，因为我们认为对模型3需求和第一季度交付的负面情绪被夸大了。 ”

以下是所有主要分析师对特斯拉Y型揭幕的评论：

摩根士丹利 - 同等重量，260美元的目标价格

“在我们看来，可能会蚕食模型3。Y型提供了更大的空间，几乎相同的性能，并且几乎与Model 3相同......并且它在第3排有2个额外座位，这是一个非常大的交易，特别是对于美国市场......模型的定价Y比同类型的模型3更适度(不到10%?)...许多人可能认为你在Y中获得了更大的收益......由于这种潜在的看涨催化剂，我们预计会有一个谨慎的叙述来重新开始，直到特斯拉能够解决市场对近期需求，现金流和流动性的担忧。“

伯恩斯坦 - 市场表现评级，325美元目标价

“这辆车没什么大惊喜。正如预期的那样，该车看起来非常类似于3型(图3中的车型加上SUV凸起)......我们仍然关注制造时间表。昨晚的揭幕基本上重申了特斯拉到2020年底“量产”的目标。这个时间表看起来类似于模型3斜坡的原始时间表，最终延迟了9-12个月。也就是说，由于其共享平台，Y型车可以享受更平稳的坡道......也就是说，这次特斯拉确实看起来做得更好。“

高盛(Goldman Sachs) - 卖出评级，210美元的目标价

“由于Model Y车型的价格仅比Model 3高出4,000美元，我们认为投资者关注的焦点将是对已经逐渐减少的Model 3需求的潜在蚕食以及公司在转向大规模生产时的利润率。由于没有推出增量产品(如公司正在开发的皮卡或S / X的潜在更新)以及对模型3需求(投资者一直在寻找)的进一步评论，我们认为股票可能会受到压力今天交易。......根据消费者对多功能车与轿车的偏好，我们估计该公司可能会看到该产品的订单总数在20万到40万之间(总体而言)。

考恩 - 表现不佳，200美元的目标价格

“特斯拉的模型Y揭示了我们的不足......晚上没有惊喜 - 没有S / X刷新，没有新软件，也没有关于1Q19的细节......我们相信投资者将会对Y型发布做出中性至负面展望特斯拉的故事有多种原因......我们认为此次活动更多的是筹集资金和品牌推广活动。我们没有看到新型号Y点燃了对特斯拉品牌的高要求或热情......没有刷新S / X平台......没有“再多一件事” - 没有任何增加让特斯拉公牛兴奋“。

美国银行 - 表现不佳，225美元的目标价

“尽管Y型至少在2020年之前不太可能被消费者使用，但它可能代表了TSLA最重要的型号之一，因为它迎合了目前非常热门的跨界市场(在美国和全球)。然而，应该指出的是，所有汽车制造商都在越来越多地追逐CUV细分市场，并将推出一系列新车型，这可能会推动市场过度拥挤。这最终将导致整个行业的价格，利润和回报面临压力。“

麦格理研究(Macquarie Research) - 跑赢评级，目标价288美元

“Y型车可能是特斯拉历史上最重要的车型，以低于S的成本解决增长最快的美国市场......我们预计Y型车型销量强劲但预计2020年末推出; 关键是什么将推动需求直到Y推出 - 我们看到新的地理版本和S&X的现有模型刷新在未来几年交错推动销售。“

德意志银行 - 持有评级，340美元的目标价格

“总体而言，我们发现此次活动有点令人沮丧，并没有出现重大意外......我们相信这一事件不会影响投资者对特斯拉当前阵容持续需求/利润率的关注，并且将实现1Q19的收益和现金流量疲弱，股价可能在短期内继续承压。除此之外，特斯拉将需要在模型3上展示可接受的毛利率，包括一些标准范围模型，这可能需要时间并且将非常依赖混合。“

奥本海默 - 跑赢评级，437美元的目标价

“模型Y Unveil证实了很长一段时间，在重新评估TSLA的公司历史时，车辆中几乎没有出现意外......我们认为时机，规格和价格范围基本符合投资者的预期，而且许多问题仍然存在于资本支出需求，制造物流以及需求深度。我们预计此次活动将使股价持平。“

贝尔德 - 跑赢评级，目标价465美元

“我们认为稳健的性能规格应该能够使汽车在优质/豪华SUV的吸引力和不断增长的市场中占据优势。宣布的生产时间表符合我们的预期(将在2020年秋季首次生产更高价格的产品)，该公司已开始接受2,500美元存款的订单。我们继续将TSLA纳入第一季度交付发布，因为我们认为对模型3需求和第一季度交付的负面情绪被夸大了......我们认为Y型车的销售应该受到优质/豪华跨界车和SUV市场增长的支撑。根据历史销售情况，我们估计美国优质CUVS / SUV市场每年超过150万辆。

Canaccord Genuity - 购买评级，450美元的目标价格

“特斯拉推出了Y型车，但事件可能会低于预期......模型Y是模型X，模型3是模型S.一个更经济，可能更高音量的特斯拉X ...虽然我们预计Y型车将需要时间成为特斯拉2021的一个有意义的贡献者，但我们认为设计和开发作为进一步的证据表明该公司的发展速度远远超过传统的汽车原始设备制造商，并且仍然在电动车领域具有领先优势。