结果公布后该公司股价下滑超过9%。该公司表示,预计今年根据国际财务报告准则(IFRS)计算的EBITDA约为50亿美元。“尽管我们在2018年开始面临挑战,但考虑到我们的财务业绩,尽管燃料价格明显上涨,2018年下半年的集装箱销量增长低于预期,但我们增加了收益,”Moller-Maersk首席执行官Soren Skou说道。在星期四的一份声明中。
“但是,盈利能力需要提高,”他补充说。
贸易战
在美国和中国陷入长期争端之际,这家全球最大的集装箱运输公司通常被视为全球贸易晴雨表。
该公司周四表示,马士基对2019年的指引存在相当大的不确定性,因为目前存在进一步限制全球贸易的风险以及影响集装箱运费,燃油价格和外汇汇率的其他因素。
这家前企业集团正在重组,专注于运输和物流,并计划加强与UPS和Fedex交付公司的竞争。