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长城确认魏牌CEO离职,空降上任仅8个月

2023-10-15 17:30:06来源:
导读传闻还是成真了。才上任8个月的魏牌CEO陈思英,官宣离职。魏牌成立7年,已经是第7次更换高管。魏牌领头人再次出现空缺。陈思英官宣离职消息...

传闻还是成真了。

才上任8个月的魏牌CEO陈思英,官宣离职。

魏牌成立7年,已经是第7次更换高管。

魏牌领头人再次出现空缺。

陈思英官宣离职

消息来自陈思英的个人微博。

今年1月底,陈思英入职魏牌。在这8个月期间,他参与了蓝山、新摩卡和高山三款车的上市工作。

他在微博感谢了魏牌的团队,还有一路走来关注他的粉丝。

长城确认魏牌CEO离职,空降上任仅8个月

他也提到了为什么这时离职:因为一些家庭原因,同时又对没法见证高山上市感到可惜。

而在消息发出后,长城多位高管也表示了惜别。

长城总裁穆峰对陈思英的付出表示了感谢。

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长城首席增长官李瑞峰更是单独发博,对陈思英的离开表示遗憾。

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看起来是一场好聚好散。

陈思英是谁

先简单介绍一下陈思英。

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在汽车行业拥有超过20年履历,2001年入职南京菲亚特,后在南京名爵、上汽乘用车、北京汽车等多个销售公司供职。

2018年,陈思英成为观致汽车副总裁及销售公司总经理;2019年,陈思英又入职领克,成为销售公司副总经理,负责市场和营销。

不难发现,在品牌营销方面,陈思英拥有丰富的经验,能力水平也有佐证。

就拿在领克的这一段职业经历来说,在陈思英入职前,领克年销量为12.04万;而在他入职后,领克销量实现持续增长,2021年销量达到22.05万辆,虽然2022年销量略有下跌,但也保持在18.01万。

长城确认魏牌CEO离职,空降上任仅8个月

可能是在帮助高端品牌领克销量增长方面的成功经验,今年1月,陈思英来到长城,出任长城高端品牌——魏牌CEO和坦克品牌营销总经理,向李瑞峰汇报。

并且,成为魏牌CEO后负责的产品中,已经上市的产品市场反应也都不错。

6座混动SUV魏牌蓝山,27.38万起售,上市5天后拿下5000张大定订单,上市首个完整月销量达5136台,目前累计销量已经超过2.4万。

长城确认魏牌CEO离职,空降上任仅8个月

大5座混动SUV新摩卡,用23.18万的价格在预定期间,7天订单就破万。

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这也能从侧面反映出,陈思英的离职,基本能排除品牌销量问题。

而魏牌这艘大船,掌舵者再次空缺。

魏牌高端之路效果如何

从名字就能看出长城汽车对魏牌的期待。

一开始魏牌也没有辜负,彼时的魏牌还叫WEY,推出的VV7、VV5、VV6三款爆款车型,成功改变合资品牌长期垄断15-20万SUV市场的局面。

长城确认魏牌CEO离职,空降上任仅8个月

2017年,魏牌销量8.6万辆,2018年直接上涨到13.9万辆,同比大涨61.6%。

但后来,魏牌销量就开始下滑,2019年-2022年,魏牌年销量分别为10万,7.85万,5.83万和3.万。

但长城对魏牌一直在大量投入资源。

人力方面,魏牌最初有前宝马设计总监皮埃尔担任首席设计师,前奥迪高管严思担任CEO;长城资深高管李瑞峰、长城曾经“三号人物”胡树杰、豪华车资深经理人柳燕,坦克CEO刘艳钊,还有陈思英,都曾是魏牌的掌舵者。

技术方面,长城技术品牌:柠檬、坦克和咖啡智能,在魏牌车型上应用尽用,而且经常首发。

比如柠檬混动DHT,首搭车型就是魏牌的玛奇朵;坦克原来也是魏牌的系列车型;咖啡智能1.0首款落地产品则是魏牌摩卡。

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包括后来在智能驾驶能力方面,长城孵化的毫末智行研发的智能辅助驾驶系统,首搭车型也是魏牌摩卡;毫末智行最新一代智能辅助驾驶系统HPilot 3.0,首发车型还是魏牌新摩卡,还有蓝山。

人力、技术、车,长城在魏牌上倾注了很多心血毋庸置疑,而这些资源,却没有反映到销量成绩上。

魏牌成立的第7个年头,更换的第7任高管又走了。

长城魏牌,继续呼唤英雄。

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