五一旅游业“大回血”：3000元游泰国，三亚酸哭了？

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文 | 摩登消费，作者 | 冯羽，编辑 | 蛋总

“捞完就跑”、“以后不过了”，似乎是今年五一旅游业主打的氛围。

淄博烧烤刚火了不过半月，当地文旅局便被全国游客的“厚爱”压得透不过气——由于服务供给不足，倡议大家错峰出行；上半年积压的旅游需求没能释放，导致五一出行意外火爆，酒店民宿爆满，以至于某些民宿老板动起了“歪心思”，以民宿装修、倒闭等理由要求旅客退订，随后肆意涨价，狂捞一把。

苦守三年活下来的旅游业开始疯狂“回血”，以旺季养淡季的“潜规则”在这时发挥到极致，但企业倒闭了、旅游人转行了，旅游市场供给不足，也让“复苏”这件事变得颇为不易。

另一方面，旅游市场需求虽然迎来反扑，但较之三年前，游客们还是收紧了钱袋子，在目的地、机酒套餐等选择上更加谨慎。

旅游市场较三年前有何变化？游客们的消费风格是否发生了转变？随着境外团队游开放，境外游会比境内游“更香”吗？

“干票大的”

今年五一，是国内旅游需求释放的一个超级出口。

从假期时长来看，五一假期有5天休息时间，如果请5月4、5、6三天假，即可拼成9天超长假期。

携程旗下FlightAi市场洞察平台数据显示，截至4月14日，今年“五一”假期携程境内航班搜索热度已超过2019年150%，跨境航班搜索热度较2019年同期也增长近40%。

旅游行业有明显的淡旺季之分，机票、酒店、旅游服务等价格也随之浮动。国内游客的热情直接推高了出行成本，将“平价游”彻底淘汰出旅游市场。

携程平台数据显示，截至4月14日，“五一”期间出行的国内单程机票含税均价为1206元，出境机票均价为2497元，较2019年同期均价分别高出54%、67%。

马蜂窝旅游也发现，第一批出国玩的年轻人人均消费一万元以上的比例为48.5%，仍处高位的机票和酒店价格是导致人均花费上升的原因之一。

从国内淄博小城烧烤走红，也不难看出旅游消费市场的巨大潜力。

美团数据显示，2023年五一假期，淄博火车票搜索增幅位居全国第一。五一假期首日，“北京南——淄博”的火车票开售1分钟即售罄。且五一期间，淄博旅游订单（含酒店、景点门票）同比增长超2000%。

不仅如此，淄博当地政府还对全市宾馆酒店客房价涨价幅度进行控制，超50%的按照哄抬价格查处。很快就有消费者在社交平台分享，自己之前订的1000元以上一晚的希尔顿酒店房间，被通知改为571元一晚。

但其他地区的旅游者可就没这么幸运了。临近五一，全国多地都出现了民宿运营方毁约情况。

一方面，伴随民宿向精品化和高端化发展，前期装修可能就要花费上百万，加之日常的房租和维护费用，运营成本很高。

另一方面，受市场环境影响，不少经营不善的民宿纷纷倒闭，即便在云南大理这样的旅游热门城市，在豆瓣租房板块，也时常出现民宿转让的信息。

而存活下来的民宿，定价直接受供需影响，即便毁约后要赔偿游客以及面临平台的处罚，但旺季赚的钱也足以覆盖这些额外成本了。

“中小民宿价格虚高，最能反映市场供需情况，涨价就是对五一需求的回应。民宿用虚高的价格展示，可以让其他渠道来的客人接受高一些的价格。”酒店特卖平台周末酒店度假APP合伙人、首席营销官郭为文对「摩登消费」表示。

“比如线下来的客人可以支付一个比网上虚高的价格低一点、但老板又可以灵活掌控的价格。”郭为文补充道。

在他看来，民宿高定价背后还有一层赌性。“如果有人买了，老板就赚了。但如果放了低价被预定，到时五一行情再涨，老板就觉得不划算了。”

事实上，涨价并非民宿行业独有，在错峰出行普及之前，供需市场的博弈必然会导致旅游消费成本的提升。

据业内人士预计，与疫情前的数字相比，2022年旅行者的平均花费增加了25.53%。

“穷游”或将彻底成为过去式。

“军都山能住吗？”

旅游市场需求旺盛导致价格飙升，但也侧面证明了，旅游产品的市场供给较过去已经大幅减少了。

“旅游市场现在就处于‘没车没房没导游’的状态。”北京青年旅行社销售人员路桦（化名）告诉「摩登消费」。

据她估算，北京原来有200多家旅行社，现在可能都不到100家。“有一个朝阳区的客户大老远跑来我们这里（昌平）咨询，因为他家附近的旅行社都倒闭了。”

北京青旅的客户也大多是老客拉新客，甚至还有很多根据地图搜索找来的新客户。

旅行社倒闭了，旅游人也大多走散了。

“原来北京地接导游是600元/天，现在1000元/天都找不到导游。”路桦表示，现在旅游人太多，3、5个人也要一个导游，但很多导游都转行了，短时间内供应不上。

住宿的紧俏程度更能直接反映旅游市场的火热。

截至2023年4月21日，华住集团旗下酒店在五一期间预订率对比2021年增长30%。其中中档、中高档以上品牌如IntercityHotel城际、桔子水晶、漫心、花间堂等受到消费者追捧，对比2021年五一假期，中高档品牌平均预订率增长接近30%。

“过去我们给客户承诺酒店肯定在（北京）四环内，现在来北京的游客都住到军都山去了（昌平），酒店太紧俏了。”路桦透露。

至于出发地与目的地之间的大交通环节，也因为航班问题放慢了复苏脚步。

过去几年，航司的日子并不好过。前段时间，某航空公司空姐长时间推销商品遭投诉，乘客称感觉像坐“绿皮火车”。而从航司的角度看，商品售卖是机票之外重要的附加收入来源。

受国际环境以及航司经营状况的影响，不同路线航班的恢复程度也大不相同。

有些航线还没开，有些航线班次有限，这也意味着距离航班大面积恢复仍有一段时间。

“出境游的话，直飞泰国原来海航一天就有2、3班，现在还没完全恢复。去欧洲的班次就更少了，可能两天才只有1班机，没有那么多选择。”路桦表示。

据携程平台数据，从出境区域来看，恢复最快的是中国港澳台往返内地航班，航班运力从同期的18%增长至36%。

从国际客运航班实际执行情况看，4月10日至4月16日，实际执行的国际客运航班量已经达到2242班（每个往返计为1班），通航59个国家，恢复至疫情前的82%。

机票价格及包含大交通的文旅产品价格都仍处高位，也导致很多游客在选择路线时慎之又慎。

出境游开放后计划去新西兰度假的梅凌（化名）就被价格劝退了自由行，“我咨询了司机和导游后，发现当地房租涨得飞快，国际航空公司也没完全恢复来华航班导致机票价格格外贵，所以最后选择了跟团出行。”

但即便是跟团出行，旅行社套餐报价也要3.5万元/人。

出境游更香？

面对价格飞涨的旅游产品，随着出境团队游开放，追求性价比的消费者开始把目光投向境外游。

携程数据显示，截至4月6日，内地出境游产品整体预订量同比增长超18倍。且今年“五一”假期内地出境机票预订量Top5目的地城市分别为：中国香港、曼谷、新加坡、首尔、普吉岛。而东南亚向来是中国人出境游的首站目的地。

“东南亚国家旅游资源丰富、海岛多，美食也多，签证办理简单，航班多机票价格也合理，所以东南亚路线旅游非常划算。”一位最近计划前往巴厘岛度假的消费者表示。

对于大多数旅游消费者而言，出行体验和性价比排在第一位。

以泰国为例，携程旅游门店提供的旅游套餐显示，泰国“曼芭沙”5晚6天纯玩团，悠享版定价为5390元/人，其他非纯玩的同路线套餐单人价格低至3799元。

作为对比，国内热门目的地陕西“行走陕北”6日游套餐，定价为3269元/人起；重庆+成都一线8日7晚跟团游单人定价也在4373元起。

“今年五一前后去泰国比三亚便宜2、3千。”路桦透露道，去泰国单人费用在6000-7000元左右，到三亚一个人要花8、9千到1万元。“有时候凑不齐人的团队游甩位机票价格很低，我们自己都想走了。”

而大多数时候，自由行往往需要比跟团游花费更高成本。

在路桦看来，泰国纯玩“曼芭沙”价格在4799元，5月随便做团就能出发。“但是自由行订张机票就要4000元。”

路桦最近接了一个企业单，对方要求国内游纯玩无购物，五星级酒店餐，合计单人近7000元。最后她给对方提供了一套新方案：泰国纯玩套餐6700元/人且住宿是五星皇冠假日酒店，成功将老板及团队送出国门。

虹非（化名）在今年3月去了一趟东南亚，从中国香港出发走了三个国家，总共才花费了1、2万元。“出国游比国内游便宜多了。”她总结道。

但境外游供应链条长、整体复杂性高，也同样阻碍了渴望出游的人们。

首先是很多国家签证并没有完全放开，且消费者护照可能过期需要补办，这就会导致出行受阻。

“还有一个重要原因是，受舆论影响，很多消费者现在觉得国外不安全，不敢轻易出境。”路桦透露，如今一个月能成2、3个出境单团就算不错的成绩了。

与潜在需求同步进行的是，境外旅游市场的供给仍在加速回血。

过去三年，海外许多对接中国游客的地接、购物店、餐厅等倒闭，大交通如出境航线、机场接待能力都需要时间恢复，供应链环节需要重建。

而对出境游企业而言，不仅需要招聘员工“回炉”，还要在海外重新补足缺失的供应商，双方建立信任更是需要长久的时日。

可见，国内游是“看人从众叕”，出境游又多了一些不可预测性，中国游客们仍需按下激动心情，在旅游性价比、体验感和安全性之间做出最优选择。