免签后中国入境游搜索量大增，香港航空2024年载客量要翻倍

原标题：航旅周报丨免签后中国入境游搜索量大增，香港航空2024年载客量要翻倍

NO.1 中国对6国单方面免签，入境游搜索量大增

11月24日，外交部发言人毛宁宣布，中方决定试行扩大单方面免签国家范围，对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚6个国家持普通护照人员试行单方面免签政策。

2023年12月1日至2024年11月30日期间，上述国家持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友和过境不超过15天，可免办签证入境。

携程数据显示，消息发布后，携程国际版Trip上，前述国家用户访问量增长明显，当天服务外国人入境游的“中国旅游指南”专题页面访问量环比前一天也增长超3成。

相比国内游、出境游的快速复苏，入境游复苏相对缓慢。根据文化和旅游部报告显示，2023年上半年全国旅行社入境游接待人次为47.78万，而2019年上半年则为856.16万人次。

入境游被认为是旅游市场新的增量机会所在。“我国入境旅游潜力巨大，如提升至国际中值，即占GDP的1.5%，将至少带来近一万三千多亿元的增长空间。”携程集团CEO孙洁表示。数据显示，2019年中国外国人入境旅游收入为771亿美元，只占GDP的0.5%。

今年以来，国内相继出台多项优化入境游发展的措施。前不久在昆明举办的中国国际旅游交易会，也将入境游列为重头戏。会议期间，“你好！中国”国家旅游形象发布，相关部委现场解读提高入境旅游便利化政策措施。

携程于今年年初发起入境游振兴计划，包括搭建入境游服务平台，推出入境游电商扶持计划、入境游领域人才培养以及10大入境游线路产品发布等举措，力争2024年携程服务的入境游人数比2019年增长150%。

NO.2 香港航空2024年载客量要翻倍

债务重组后的香港航空于2023年轻装上阵，开启新征程。本周，该公司信心满满地公布了2024年的新计划，不仅要让机队在一年内扩充30%，还提出载客量较2023年翻一倍。

信心主要来自市场。香港航空张友强表示，目前香港航空的航班已恢复至疫情前水平，早于此前预期。综合今年前三季度的运营数据，香港航空航班较2022年同期取得超过8倍的增长，乘客数量按年增加超过38倍，预计2023年全年的平均客座率将恢复到85%，整体表现较为理想。

香港航空自今年6月起共引进3架A330-300宽体客机，航点已经恢复至25个，并且2024年还计划开通香港直飞马尔代夫，以及更多连接内地城市和“一带一路”共建国家的航点。

该公司中国区总经理李峰表示，“背靠祖国，联通全球”是香港航空的愿景，随着2024香港国际机场多个基建项目以及三跑系统相继落成启用，香港航空也将获得更多航权，公司将深化与大湾区其他城市的“多式联运”，包括让内地及国际旅客利用港珠澳大桥，以“空-陆-空”模式，无缝往返香港或通过香港中转。

香港航空计划于11月27日至12月4日，在官网推出限时机票优惠，共提供5万张单程经济舱机票，涵盖中、日、韩、泰14个航点，机票有效期到2024年6月前。

NO.3 中国往返新加坡航班也加速恢复

11月22日，外交部长王毅应约同新加坡外长维文通电话。维文表示，新中关系密切，合作深入。新方愿采取便利两国人员交往新举措，并进一步增加两国航班往来。新方愿同中方一道，充分发挥双边合作机制会议作用，进一步深化双边合作。

王毅表示，在两国领导人战略引领下，中新关系提升至全方位高质量的前瞻关系，各领域合作保持强劲势头。中方愿同新方一道，为进一步恢复双方人员往来提供更加便利的条件，把疫情3年遭受的损失尽快弥补回来，推动两国合作迈向更高水平。

这也意味着，中国往返新加坡航班有望加速恢复至疫情前水平，甚至超过疫情前水平。

NO.4 12月民航淡季机票可以捡漏

航旅纵横发布最新数据，传统淡季的12月略显惨淡。

截至11月21日，12月国内裸票均价约590元，比11月有所下降（截至11月14日，11月国内裸票均价约728元，12月下降近19%）。部分航线机票“打骨折”，例如，北京飞往成都、重庆、兰州、西安等地均有2折左右的机票在售。

跨境市场方面，12月出入境机票均价（不含税）约为1980元，与11月基本持平。

根据航旅纵横平台的数据，国内前热门目的地为北京、上海、成都、昆明、广州、哈尔滨、海口、三亚、深圳、南京；出境热门前目的地为曼谷、中国香港、首尔、新加坡、东京、大阪、中国澳门、中国台北、普吉岛、悉尼。

虽然12月市场平平，但元旦假期出行已升温。截至11月21日，元旦假期期间机票预订量约77万，一周内增加了约14万。

此外春节假期期间的机票搜索量也较前一周增长约20%。