两省代省长履新：胡玉亭北上，刘小明南下

吉林、海南两省代省长同日履新。

据《吉林日报》报道，4月2日，吉林省十四届人大常委会第二次会议决定，任命胡玉亭为吉林省副省长、代省长。

胡玉亭此前任辽宁省委副、大连市委，如今北上吉林省任代省长。前任吉林省省长韩俊已任安徽省委。

同日，《海南日报》报道，4月2日，海南省七届人大常委会第二次会议决定，任命刘小明为海南省副省长、代省长。前任海南省省长冯飞已任海南省委。

4月1日，官方媒体报道，中共批准：胡玉亭同志任中共吉林省委委员、常委、副，刘小明同志任海南省委委员、常委、副。

均为跨省补缺

胡玉亭由辽宁到吉林，刘小明由广西到海南，两人一北上一南下，均为跨省补缺，且两人同为19年生人，均是第二十届委员，专家型官员。

胡玉亭和刘小明

资料显示，胡玉亭是享受国务院政府特殊津贴的专家、新世纪百千万人才工程国家级人选。刘小明是北京市政府交通顾问，首都规划建设委员会咨询专家，中国人民公安大学客座教授。

不同点在于，胡玉亭起步于企业，刘小明起步于高校。

胡玉亭是山西五台人，从北京钢铁学院（今北京科技大学）毕业后在山西太原钢铁企业工作，从基层员工晋升为太原钢铁（集团）委常委、副董事长、总经理。

2011年由企转政，历任山西省大同市委常委、副市长（正厅长级），山西省经济和信息化委员会主任，山西省晋中市市长，市委等职。

2018年任山西省委常委、秘书长，之后任省委常委、省政府组副、副省长。2021年跨省到辽宁，历任省委常委、大连市委，省委副、大连市委，直至如今履新。

刘小明是江苏扬中人，先后在东南大学、北京工业大学学习，毕业后在北京工业大学任教，从助教逐渐晋升为学校副校长。

2003年从高校转入政坛，历任北京市交通委员会副主任、主任，后来进入交通运输部工作，2016年任副部长。2021年空降到地方，任广西壮族自治区委副，直至如今履新。

胡玉亭：自觉当好“施工队长”

如何干好吉林省的工作？胡玉亭表态说，“吉林省是国家重要的老工业基地、商品粮基地和边境省份，在吉林振兴的关键时刻，能够到吉林工作，成为吉林人民的一员，我深感自豪”。

他在4月2日吉林省十四届人大常委会第二次会议上的讲话中提到，坚持从吉林优势出发，加快产业转型升级，打造高质量产业集群，构建具有吉林特色的现代产业体系。对于民生，他说，切实把政府工作做到老百姓的心坎上。

胡玉亭 资料图

胡玉亭还表示，经常走基层进企业，拜人民为师，按照省代会、省委全会、全省“两会”确定的任务目标，自觉当好“施工队长”，坚持用实绩说话、用结果交账。

值得一提的是，《经济日报》曾报道，胡玉亭在太钢重大工程项目实施、工艺技术创新、品种开发中屡立战功，还曾当选北京奥运火炬手。

报道提到，他创建了以技术中心为主体的科技创新体系，为太钢持续创新提供了有力保障，科技进步对企业经营的贡献率达70％以上。

在钢产量增加的同时，太钢各项能耗指标和污染物排放大幅下降，2007年营业收入超过1000亿元人民币，综合实力居国内钢铁业和世界不锈钢业前列。

晋中市是胡玉亭政坛经历的重要一站。任内，胡玉亭曾全力支持平遥国际电影展的举办。当时的一个背景是，山西省相关主要领导曾提出，要把文化旅游打造成战略支柱性产业。

有电影业内人士提出，要在晋中市平遥县打造平遥国际电影展，胡玉亭非常认可和重视，不仅积极推动，当时只要是有关影展的对接会，新闻发布活动及实地调研，他都尽可能参加。

此外，在晋中市，胡玉亭曾打出干部制度改革“组合拳”，打破论资排辈的窠臼，着重选拔干事创业的“操盘手”，一些优秀的干部就此走上重要部门的领导岗位。

改革制度之一是，在选拔县（市）长人选时，当地采取任期目标责任制的用人办法。曾有实例是，县（市）长人选签下任期发展目标责任状，三年内完不成任务即“下课”。

时任晋中市委胡玉亭说，“对待不作为的干部，既不能再用，也不能平调，就是要下课，只有这样才能激发更多干部干事创业的。”

此前媒体报道，中联部曾举办过“中国共产的故事——全面从严治”专题宣介会。宣介会上，晋中市委组织部班子成员模拟召开部务会，再现了听取考察情况汇报、研究提出平遥县长建议人选的工作情景。

在山西多年历练后，胡玉亭开始主政副省级城市大连。在大连工作期间，他提出打造“东北亚海洋强市”的战略目标，大连力争2024年全市地区生产总值突破1万亿元。

据报道，2022年大连是东北四个副省级城市中GDP增长最快的，增速达4%，超出全国平均水平。2022年大连GDP为8430.9亿元，是东北地区GDP最高的城市。

刘小明：管好自己、带好队伍

如何做好海南省的工作？4月2日，刘小明表态说，竭尽所能、勤奋工作，“作为一名新海南人，从昨日凌晨踏上这片土地的那一刻起，我就已经与海南的开放发展紧紧地连在了一起”。

刘小明 资料图

对于如何发展海南，他提到，锚定“一本三基四梁八柱”战略框架，发扬敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干的特区精神，吃改革饭、走开放路、打创新牌。

他还表示，主动接受监督，在“聚光灯”下开展工作，堂堂正正做人，清清白白做事，认真履行政府系统全面从严治第一责任人职责，管好自己、带好队伍，打造廉洁政府。

回顾履历，刘小明是名副其实的交通专家。他长期致力于适合中国道路交通组成特点的交通科技和实践研究，在交通安全、交通预测、通行能力、智能交通方面做出了创新性的成果。

据此前媒体报道，在北京期间，刘小明作为首席交通咨询专家，为成功申奥作出了重要的贡献。在北京市交通委工作期间，他还担任北京奥运会交通工作协调小组办公室副主任。

任交通运输部副部长期间，他曾多次参加新闻发布会，介绍中国交通发展情况。在2020年12月《中国交通的可持续发展》新闻发布会上，他说中国已经成为“交通大国”。

刘小明还曾多次回应社会热点问题，比如春运、网约车、出租车“份子钱”等。对于“份子钱”，他表示，“份子钱”不是万恶之源，关键在怎么进行确定。

另外，此前媒体报道，在交通媒体人印象中，刘小明对数据和业务情况熟悉，举手投足有着浓浓的学者风范。

任职广西期间，刘小明仍然在交通运输领域发挥重要作用，他兼任了广西西部陆海新通道建设指挥部指挥长，其中包括了基础设施建设、北部湾港建设等方面的内容。

交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业。如今海南正在进行自贸港建设，刘小明对此也颇为熟悉。

相关政府官网显示，2020年7月，海南省委组织部牵头组织的2020年海南自贸港大讲堂第一期专题讲座举行，时任交通运输部副部长刘小明应邀授课。

刘小明当时阐述了建设海南自贸港的重要意义，并从历史发展规律、国际经验、部署等方面分析自贸港的发展历程，强调了海南建设自贸港是建设航运强国、海洋强国的战略之举。如今，建设海南自贸港，成为刘小明履新海南后的任务之一。

记者：佟西中