该公司由货运资深人士Michael Bookout和Chris Scheid于2018年创立,通过其功能齐全的平台MyCarrierTMS在托运人和承运人之间提供数字桥梁,从而声名鹊起。在一个被证明在采用新技术方面相对缓慢的行业中,该平台的易于实施和使用,以及MyCarrier的顶级支持,已导致超过25,000名平台用户,其中5,000名受益于全自动运输生命周期。更为独特的是,该平台通过其数字连接和丰富的数据智能为运营商提供了巨大的价值,吸引了14家主要合作伙伴运营商和70多个集成合作伙伴。该平台的货运网络收入已超过10亿美元的年运行速度,将处理超过200万批货物,并计划在2022年实现1300万美元的年度经常性收入(ARR)。
由于 MyCarrierTMS 除了能够成功解决当前容量问题之外,还提高了效率、易用性和成本节约,因此用户评论已迅速将平台推向了领先评论网站的最前沿。该平台最近被评为2022年 G2.com 上具有最高性能和最佳客户体验的领导者(TMS和运输平台类别)。其他获奖类别包括:最可实施,最容易开展业务,最容易设置,最高用户采用率和最简单的管理。同时,Software Advice最近在其年度FrontRunners报告中将MyCarrierTMS评为顶级运输管理系统。此外,Gartner的Capterra选择MyCarrierTMS作为运输管理软件领域的佼佼者。
根据U-Haul物流经理Nic Bjone的说法,MyCarrier为公司节省了大量成本并优化了运输运营。
Bjone说:“MyCarrier为我们提供了智能利用实时LTL容量的机会,降低了费率并简化了每次移动的交互。“该平台改变了我们每天的执行方式。该工具为所有利益相关者(托运人,承运人,收件人)提供了强大的功能与易用性:实时API评级使我们能够做出精确,正确的决定;即时拾音传输、BOL、跟踪等补充技术,在不遗漏任何步骤的情况下进行同步。
Averitt Express是MyCarrier自动化倡导运营商合作伙伴,它利用MyCarrier的数据积极响应趋势,提高客户满意度,并提高公司的底线。
“运营商今天比以往任何时候都更需要可见性,”Averitt Express定价和流量副总裁Mark Davis表示。“MyCarrier的托运人智能帮助我们更有效地了解客户需求和趋势,大大提高了我们的市场敏捷性。
Old Dominion Freight Lines是另一家MyCarrier自动化倡导者运营商合作伙伴,它发现该平台能够为客户简化运输并提供快速适应市场波动所需的可见性。
托运人希望以更简单的方式与承运人就定价进行接触,这迫使我们重新考虑我们的定价计划,“Old Dominion Freight Line定价服务副总裁Todd Polen说。“为了有效地做到这一点,我们需要更好地了解托运人的需求和可用信息的质量。MyCarrier的平台提供了解锁未来动态定价计划所需的数字桥梁,自动化工作流程和数据。
根据MyCarrier CRO和货运行业领导者Tommy Barnes的说法,巨大的评论和行业认可是由于MyCarrierTMS为托运人和承运人提供的独特价值。
“MyCarrierTMS脱颖而出,因为它为两个群体提供了直接的效率和成本节约机会,”巴恩斯说。“所有其他运输管理解决方案都是片面的,有利于提供TMS,单一承运人或托运人的3PL。MyCarrier是独一无二的,从一开始就设计通过提供两者之间的真正数字桥梁来简化运输并优化承运人运营。最终,双方都赢了。
随着该平台的价值日益得到认可,创新的数据功能正在出现,为承运人和托运人提供无与伦比的洞察力,并改变过时的运营流程。这些数据使承运人能够更好地了解定价和航线弹性,同时使托运人能够实施节省时间和成本的流程。