包括大众在内的主要制造商将无法参加今年的巴黎车展

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大众汽车(Volkswagen)是最新的汽车品牌，该品牌宣布将不参加今年10月在巴黎举行的巴黎车展，这是在其他一些大型汽车制造商的领导下也都没有参加欧洲赛事。

尽管今年的法国汽车盛会上将不代表大众汽车品牌，但包括席特，斯柯达，奥迪和保时捷在内的其他大众汽车集团品牌都将涉足。

大众汽车在一份广泛报道的声明中说：“大众汽车品牌正在不断审查其参加国际汽车展的情况。”他补充说，它可能会在展会期间参与巴黎的“各种交流活动”。

然而，据路透社报道，巴黎车展组织者负责人吉恩-克洛德·吉罗特(Jean-Claude Girot)表示，大众可能会再次参加将于2020年举行的下一届巴黎车展。

他说：“这是一次性决定，而不是大众的永久利益损失。” “当一个品牌决定不预订展位时，通常是为了降低成本。”

在今年的巴黎车展上也将失去行动的其他主要汽车品牌包括福特，日产，英菲尼迪，马自达，沃尔沃和PSA集团最近收购的欧宝。

奥迪在去年的法兰克福车展上选择没有自己的展馆，在那里，德国的三大顶级品牌-宝马和梅赛德斯-奔驰通常都各占一个展馆。

奥迪，宝马和奔驰都计划在明年一月的底特律车展上跳过，而大众集团在今年的摩城大赛中的参与度很小。

十多年来，许多传统的汽车展览会一直报告观众人数下降，因为专注于技术的展览会吸引了一些关注。

一年一度的拉斯维加斯消费电子展在底特律车展前一周举行，制造商正越来越多地使用它们来展示其最新概念，技术突破，未来动力总成和自动驾驶功能。

洛杉矶车展也已从早期的传统车展转变为专注于未来汽车技术的机动性展。

尽管某些欧美车展的参观人数下降，但的车展每年仍在增长，现在被认为是有史以来规模最大的车展。近年来，北京和上海的车展交替增长，这反映出市场作为世界最大汽车市场的地位。

尽管有数十个市场的品牌在展出，但都在争夺市场份额的全球汽车制造商越来越多地在上海和北京以及较小的广州车展上展示他们的产品。

由于缺乏资金和汽车制造商的兴趣下降，澳大利亚车展在2013年被取消，这归咎于在该活动中拥有展台的高昂成本。

上一届本地车展于2012年在悉尼举行。自那时以来，包括墨尔本的澳大利亚汽车节和悉尼的MotorWorld在内的许多活动都试图吸引观众并失败了，而墨尔本的Motorclassica活动一直取得了成功。 。