丰田普锐斯插电式混合动力车已经为2019MY进行了修改,增加了一些新装置,并保留了其前身的其他功能。
最大的新闻是增加了一个额外的后排座位,使后排座位的容量从4人增加到5人。丰田声称,这款座椅提供了和以前一样的舒适感。
2019年普锐斯PHEV的新车型还有Galaxy黑色金属外壳和可选的17英寸合金车轮。
在内部,插入式混合动力车增加了黑色的口音,取代了白色装饰。丰田还推出了新的面料装饰,提供“更高的内部感官质量感觉”。
在其他地方,普锐斯PHEV保持不变。它达到1.3 l/100 km (217.3 mpg英国/ 180.9 mpg美国),排放28 g/km的二氧化碳。在现实生活条件下,电动汽车的续航里程可达45公里(28英里),纯电池模式下最高时速可达135公里/小时(84英里/小时)。
普锐斯PHEV使用的部分智能技术是热泵,与其他从发动机或电加热器产生热量的汽车不同,它从外部带来热空气。它还具有一个电池加热系统,使电池保持在一个有效的温度,确保效率和电池功率保持在一个足够的水平,以减少寒冷的天气对零排放的影响。
独特的部分,太阳能电池板仍然是配件清单的一部分,能够提供额外的5公里(3英里)每天的总范围。