保时捷显然正在研发911 GT3房车的敞篷版,一辆测试车被发现完全不使用迷彩。
这将是自1999年GT3首次亮相以来,硬核模型将提供一个软顶以及。说实话,我们仍然不知道自己的感受。
缺乏伪装,毫无疑问,这确实是一个GT3旅游与敞篷车顶;宽阔的车身,锋利的保险杠,巨大的中央锁轮和巨大的刹车,这些都暴露了911敞篷车的与众不同。
引擎当然会保持不变;这是一款自然吸气的4.0升平板6缸发动机,产生500马力和338磅-英尺的扭矩,最高转速可达9000转/分。我们只能想象机舱内屋顶倒塌的声音。
当然,最大的问题在于处理方式;失去车顶通常意味着道路礼仪将妥协,由于更大的重量和更灵活的底盘。但我们谈论的是保时捷,所以我们至少应该等到我们了解了所有的细节即将推出的核心911敞篷车。
该车一直在开发与2019年911 Speedster,该公司的另一款核心敞篷车。与此相比,这款飞车将有一个独特的后面板,一个特殊的比基尼上装和只有两个人在机舱内的座位。它还将共享自然吸气的平板- 6的GT3(甚至可能是GT3 RS),以及它的大多数底盘设置。
这两款敞篷911车型被认为是目前991代的最后一款,之后保时捷将于明年推出全新车型。