欧宝已经开始测试Corsa-E拉力赛

欧宝已经开始测试Corsa-E拉力赛，一辆电池电动拉力赛汽车，在杜登霍芬中心，在德国。

在2019年法兰克福车展上提出的Corsa-e拉力赛概念，并基于生产规格的超级迷你，电动赛车手现在已经进入了原型形式的测试阶段。

“没有电动拉力赛车的经验，我们可以求助，所以最初我们不得不依靠计算和模拟，”欧宝汽车公司（Opel Motorsport）董事乔格·施罗特（JorgSchrott）解释说。“这些数据正逐渐被真实数据所取代。其他重点是电池的负载和温度管理，以及调整软件。我很高兴地报告，我们的方案进展顺利。

为零排放赛车提供动力的是一台136PS（134h/100k W）和260N m（192磅-英尺）的扭矩电机，它使用的电池与生产模型相同..在WLTP测试周期中，50千瓦时提供了337公里（209英里）的范围，但它已被优化为拉力，有三种驱动模式：竞争、雨和生态。

第一种可以让马达释放出全部的动力和扭矩，给它一个至少60公里（37英里）的范围。第二种方法使扭矩曲线适应光滑的表面，后者有一种节能技术，可以在两级之间行驶和使用时派上用场。

这家德国汽车制造商仍然需要为比赛微调底盘，并将在下个月开始模拟真实的拉力赛阶段。大约20个单位的Corsa-e拉力赛将为2020/2021赛季，其中多达15个将交付给客户明年夏天，以赶上第一次测试活动在7月开始。