英特尔以153亿美元收购Mobileye 押注大规模自动驾驶汽车

英特尔公司（Intel Corp.）正下大赌注，将成为自动驾驶汽车技术的领先供应商。

mobileye制造的芯片为自动和半自动驾驶系统后面的摄像机系统供电。最值得注意的是，特斯拉公司（Tesla Inc.）在其Model S车型中使用了该技术，尽管这些公司宣布了在去年发生致命事故后分道扬镳的计划。

几十年来，英特尔一直在把重点转向新市场，因为它面临着个人电脑业务的持续停滞。由于大多错过了移动计算革命，它现在希望自动汽车，本质上是车轮上的计算机，物联网将为增长提供新的动力。虽然今年1月份公布的第四季度财报好于预期，但该公司表示，今年的收入将持平。

Moor Insights&Strategy的总裁兼首席分析师帕特里克？摩尔黑德（Patrick Moorhead）说：“此次收购使英特尔在自主和半自主汽车系统领域发挥了领导作用。“这不仅仅是硬件，它是一个从汽车到数据中心的整个硬件和软件端到端系统。”.

这笔交易是蓬勃发展的自主汽车市场上最大的技术供应商。它巩固了英特尔与总部位于耶路撒冷的Mobileye之间的持续关系。这两家公司宣布，计划在今年年底前将40辆自主宝马汽车投放到美国和欧洲的道路上。

Mobileye的EyeQ5技术提供360度视觉传感器，使车辆能够解释周围环境。Mobileye还与宝马合作开发了一种来自视觉、雷达和LiDAR传感器的输入组合，该组合与机器学习算法相结合，以协商复杂的驾驶情况。

英特尔表示，将以每股63.54美元的价格收购Mobileye的流通股，较上周五的收盘价溢价34%。这笔交易预计将于今年年底前完成，但价格并不便宜，达到了Mobileye去年1.21亿美元营业利润的124倍。2016年，该公司的收入增长了49%，达到3.582亿美元。

这使得这是有史以来最大的一家以色列技术公司的收购，也是无人驾驶汽车市场上最大的一家公司。英特尔早些时候宣布，计划向从事无人驾驶汽车技术的初创企业投资2.5亿美元。该公司表示，预计到2030年，自主驾驶市场价值约700亿美元。

在给英特尔员工的一份说明中，首席执行官布赖恩·克尔扎尼奇（图左）与宝马集团的联合创始人安农·沙舒亚（Amnon Shashua）和克劳斯·弗罗利奇（Klaus Frohlich）解释了投资的规模，并引用了数据在自主汽车市场发展中的重要性。他写道：“我们的战略是让英特尔成为每一项技术和每一个行业数据革命的动力......数据就是新石油。

Mobileye与27家不同的汽车制造商以及大多数零部件供应商合作。该公司还正在与几个合作伙伴合作开发一张世界众包数字地图，供自主导航系统使用。

预计，实际上，自动驾驶汽车将是巨大的车轮上的计算机。除了对数十台车载计算机的数据进行综合外，车辆还将不断地相互通信，并与中央控制点进行通信。计算机与计算机之间的通信不仅有可能几乎消除每年因交通堵塞而损失的1600亿美元的生产力，而且还有可能通过消除交通灯等瓶颈的需要来加快旅行时间。

尽管自动驾驶汽车面临着令人生畏的法律和监管障碍，但它们正开始受到牵引。加州上周宣布，现在将允许在公共道路上测试完全自主的车辆。密歇根州在12月成为第13个使车辆合法化的州。