2019年雷诺EZ-FLEX将在城市环境中测试最后一英里交付

雷诺已经把EZ-Pro的概念变成了EZ-FLEX，这是一款更易于生产的车型，5月16日至18日将在法国的Viva技术展览会上展出。

EZ-FLEX专注于城市流动性的未来——或者更准确地说，是城市交付——汽车制造商将向欧洲各地的不同公司、专业人士、城市和市政当局贷款十几个单位。

试验应该持续两年左右，在此期间，机载传感器将传输不同的数据，如地理定位，里程，速度，停车，距离，货物开放的用途等。这些信息将每天或实时发送，将有助于雷诺了解日常城市使用的现实情况。

EZ-Flex长3.86米(152英寸)，宽1.65米(65英寸)，高1.88米(74英寸)，具有3平方米(32.3平方英尺)的承载能力和4.5米(177.2英寸)的转弯圈。这使得它适合拥挤的城市，而它的电动动力系统将允许它进入城市中心。这辆车的行驶里程为100公里(62英里)，大约是城市送货司机平均每天行驶距离的两倍。

这款以驾驶员为中心的内饰很容易通过敞开的车门进入。机舱的特点是一个大挡风玻璃和一个玻璃屋顶，以及一个中央显示器安装在仪表板的顶部，提供访问通常的驾驶信息。

货物区的设计支持不同的配置，并且可以适应专业人员的不同需求。