福特有一些关于可能的优势RS想法

福特边缘ST可能是全新的，但汽车制造商似乎已经考虑了更快的RS变体。在最近的一次边缘ST事件中，汽车趋势有机会与福特性能总功能工程师埃德·克伦兹交谈。对于如果有机会开发边缘RS，他会做些什么，Krenz透露他已经有了一些想法。“这显然是一个白色的太空飞行器，所以我们不会说，‘我们去复制X，Y，或Z。“我们将能够创造出那种非溢价的超高性能SUV。我们希望它是什么？

“斯普斯卡共和国必须带来更多的权力。斯普斯卡共和国将不得不带来额外的车辆动态。这可以通过更积极的轮胎，更积极的悬挂装置，主动阻尼器，扭矩矢量。这些都是我们绝对知道如何做的事情，如果我们决定我们想这样做，“Krenz说。

如果EdgeRS看到白天的光，它将可以想象由福特的3.5升双涡轮生态BoostV6提供动力，生产375马力和470磅英尺（637纳米）。此外，该车可能会使用一个改进版本的扭矩矢量系统，发现在焦点RS。手动传输甚至是可能的。

“我认为肯定有一个手动变速器爱好者团体。这是野马的产品，我们拒绝离开，手动变速器。

“你知道，嘉年华和焦点STS传统上都有这种能力。我想我们会学到一点，不管这部分是否真的需要。“

对于335hp和380lbft(515Nm)，当前的EdgeST肯定不会出现凹陷。然而，如果福特决定让Edge更快一点，你就不会听到我们的任何抱怨。