菲亚特克莱斯勒希望更快地向市场推出新车型

菲亚特克莱斯勒正计划简化新的或更新的车型的开发过程，这样他们就能比以前更快地将它们推向市场。

与底特律自由出版社（Detroit Free Press）对话的CEO迈克·曼利（Mike Manley）表示，本次重组将由FCA首席技术官哈罗德·韦斯特（Harald Wester）领导，这是该公司应对迅速变化的技术格局的答案。

曼利表示：“这个行业从来没有像我们现在所看到的那样经历过技术变革，因此我们正在释放工程师和技术专家的创造力，为我们的客户和全世界的利益相关者造福。

菲亚特克莱斯勒已经宣布了降低复杂性和加快决策进程的计划，投资90亿欧元（约合100亿美元），在全球推出30款新的电气化车型。其中包括来自吉普、阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂的插电式混合动力车，以及一种新的电池电动菲亚特等。

FCA的想法与福特类似，该公司首席执行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）也在推动将设计理念更快地引入真正的道路。加快这一进程意味着汽车制造商必须摆脱多层审批，并将最终决策置于尽可能最低的水平，这一概念在一段时间以来一直是科技界的标志性特征。

然而，我们仍不知道与法国PSA集团的合并是否会加速这些变化；有报道称，两家汽车制造商完成联盟后，绝大部分车型将从PSA转移到两个平台。还有关于菲亚特克莱斯勒使用阿尔法罗密欧独家乔治平台从现在起更多的模型，包括下一代吉普大切诺基。