起亚利用日内瓦车展引入时尚的想象概念,现在公司已经确认一种生产模式正在进行中。
起亚的欧洲首席运营官在接受《欧洲汽车报》采访时表示,这一概念将“在一两年内成为量产车型”,并在专用电动车平台上行驶。埃米利奥·埃雷拉后来澄清说,车辆将于2021年到达。
Herrera并没有提到生产模式,但设想的概念是一款C型轿车,它被标榜为“肌肉发达的运动型多功能车、时尚和运动的家庭轿车,以及一款多功能和宽敞的交叉车。”它的特色是一个醒目的设计,一个明亮的“虎面具”前端和一个流经屋顶的简陋的挡风玻璃。这个概念还配备了自杀后门和一个实用的后备箱。
这种大胆的造型在驾驶室中延续着,因为想象中配备了四个真皮和丝质的座椅、一个浮动的中央控制台和21个高分辨率显示器。后者没有达到生产,因为Kia之前曾将其描述为“幽默、不公平地打击一些汽车制造商之间的持续竞争,以了解谁可以生产具有最大屏幕的汽车。
虽然我们不会在生产模式中看到大量的屏幕,专用的平台应该允许车辆有一个宽敞和通风的内部就像这个概念。
起亚一直对性能规格守口如瓶,因为该公司只透露,该概念有一个“低安装,感应充电电池组,为一个紧凑的驱动系统。”
回到采访中,Herrera还表示,该公司正在研究创建PicantoEV的可能性。他接着说,这辆车还没有被批准,但如果达到生产,大约需要20,000欧元(22,366美元/17,080英镑)。
除了谈论电动汽车,Herrera说,一辆燃料电池汽车将在明年晚些时候或2021年初到达。对此知之甚少,但它可能与现代Nexo密切相关。有趣的是,Herrera透露,该公司预计不会出售那么多FCV,因为他承认Nexo也在挣扎。