保时捷911 GT3将继续使用自然吸气式发动机 手动变速箱

当保时捷911推出双涡轮增压3.0升平-6发动机时，保时捷的铁杆球迷在喧闹。虽然常规911阵容可能已经沿涡轮增压路线，澳大利亚的驱动器声称，GT3将坚持一个自然吸气发动机。这一信息直接来自保时捷的GT赛车和GT道路车负责人弗兰克-斯蒂芬-沃莱塞博士，他说：“一个正常吸气的发动机仍然适合跑车。你不能用涡轮增压发动机实现同样的目标。“

坚持自然吸气发动机的决定，至少对Walliser来说，是因为排放。他说，不将涡轮增压发动机安装在保时捷可收集的机器中“主要是由排放法规驱动的，”他说，该品牌将“只要我们能做到这一点。

本月早些时候的一份报告称，即将推出的911 GT3将配备涡轮增压平板6，而且只配备8速PDK变速箱。根据沃莱塞的说法，那是不可能的。

推测也指向了911引擎布局的可能性，但沃莱塞也否认了这一传闻。据他说，发动机“在正确的地方…在后面。“这使它听起来像是911不会在任何时候向中引擎格式移动。

同样的代表手动变速箱。Walliser表示，911 GT3中的手动变速箱“非常符合”发动机的生动活泼。他声称最后一辆车将是跑车：“我知道它更精确--这是一本GT3手册。”