奥迪已经推出了他们新开发的E-tronFE05公式E赛车,计划与奥迪体育ABT舍夫勒以及英国队维珍赛车即将到来的2018-2019年公式E赛季结束。
本赛季是迄今为止最具创新性的一个赛季,自2014年推出该系列以来,司机们将首次使用每场比赛只有一辆车,这要感谢电池,现在可以持续整个45分钟的比赛距离。因此,强制车改已被取消。
至于是什么使e-tron FE05特别,它都是从它的传动系开始的,它由电机、逆变器、变速箱、后悬架部件以及软件组成-而汽车的其余部分与电网上的其他竞争对手相同。
“我们保留了一个齿轮的基本概念,同时细化了细节,并制造了所有的零件,”奥迪E方程式项目负责人特里斯坦·萨默斯卡尔说。
这款新一代电子强子FE05赛车没有后翼,下压力是由后部的一个大型扩散器产生的。
丹尼尔·阿伯特(Daniel Abt)说:“当我和其他汽车一起去赛马场时,我觉得自己像在科幻电影里。“与其前身相比,新车型的设计要激进得多。
在这个新赛季,球队被允许在排位赛中运行250千瓦(340马力)的电机,而比赛输出上限为200千瓦(272马力)。新的是所谓的激活区,司机可以暂时访问更高的功率模式,价值225千瓦(306马力)。与此同时,球迷仍然能够支持他们最喜欢的司机通过“FanBoost”在线投票,给司机一个价值高达250千瓦(340马力)的临时动力提升,就像在排位赛中一样。
在一条直线上,电子加速器FE05可以在3.1秒内从零加速到100公里/小时(62英里/小时),并在240公里/小时(149英里/小时)左右达到最大值。