法拉利新喷漆工艺意味着更好的漆面

法拉利已经宣布引入一种新的涂装工艺——这似乎不是马拉内罗最令人兴奋的事情，这几天所有的高动力（和高价）机械都从工厂里滚出来。但这些效应为超级汽车制造商开辟了一些有趣的可能性。

与ppg的涂料专家合作开发的新型低温涂料系统被吹捧为业内同类产品中的第一款。它允许汽车制造商在100度而不是150度的温度下烘焙油漆，这将大大减少制造车辆所需的能源。(这是在2004年成为业内第一批引入对环境影响较小的水性涂料系统之后。)

新工艺也使车身的光洁度更能抵抗水的渗透，这对于那些仍然主要由金属（特别是铝）制成的汽车来说是个好消息——与兰博基尼和迈凯轮等竞争对手相反，后者主要是用碳纤维制成的。但法拉利从昂贵的机织材料（以及其他复合材料）中制造出来的那些部件现在可以与车壳一起烘焙，从而获得更好的颜色均匀性。这意味着汽车一旦完成就会看起来更好。

然而，更有趣的是，新工艺允许普锐马品牌将金属底漆与光泽或无光泽清漆结合在一起，从而获得61种不同的饰面效果。因此，虽然红色，例如，可能仍然是法拉利的经典选择，它不一定是唯一的，甚至那些红色将提供更广泛的完成。各种法拉利车听起来都很不错，你不觉得吗？