布加迪考虑使用一辆前引擎轿车

布加迪选择了对Veyron的后续行动，并进一步发展了同样的格式。结果是奇隆，我们为此感到高兴。但这并不总是计划。阿尔萨斯汽车制造商还考虑使用一辆前引擎轿车，最初称为Galibier，随后以皇家名义生产，参考了41型豪华轿车从20世纪20年代和30年代。但如果它采取了不同的方法呢？

这是巴勒斯坦设计师阿瑟·B·努斯塔斯(Arthur B.Nustas)的设计研究背后的明显灵感--正是他给了我们保时捷939的设计。这一个从布加迪最传奇的设计之一的线索-57型大西洋，其中只有四个被制作和三个幸存下来。

努斯塔斯的设计融合了大西洋的元素和奇龙的现代繁荣，最终造就了一位伟大的游客，这会让法拉利812超级跑车和劳斯莱斯Wraith等车型蒙羞。

引擎盖几乎是滑稽的长，我们不能完全融入到设计师之间的趋势，空白的侧窗。但是这个设计是相当惊人的，无论是内部还是外部，如果布加迪决定采取不同的路线，它将成为Chiron公司的一个很好的对手(或接班人)。