本田全球轻型卡车最大有效载荷为725公斤

在底特律举行的2016年北美国际汽车展(NAIAS)上正式亮相的是2017年本田里奇林(HondaRidgeline)。虽然低调的设计是全新的，新的里奇林现在更大，并提供各种更新，包括前轮驱动布局。

测量137毫米宽和101毫米比以前的卡车，里奇林是基于本田的全球轻型卡车平台。这辆卡车采用的是整体式结构和下一代ACE车身结构，而不是其他提货厂商青睐的梯架平台。货物面积现在也更大了，有一张四英尺宽的平床，最大有效载荷为725公斤。

该复合，紫外线稳定床是划痕，它得到一个双重作用的尾门，可以摆动向下或横向。其他功能包括一个可锁的床内干线，用于安全存储，一个排水插头，八个158公斤的捆绑剪刀和一个400瓦的电源逆变器。另一个新的是床内音频系统，它使用6个兴奋器在床墙内取代传统的扬声器，高达540瓦的功率。

在中型四门提货车的舱内，可以找到三区气候控制和按下启动按钮。除了可用的皮革装饰外，还可以拥有一款带有苹果汽车游戏和Android汽车兼容性的全彩色8英寸显示音频触摸屏。第二排座位可以折成60/40分割，以增加舱内货物空间。

新的里奇林动力由3.5升直接注入的I-VTEC V6，配以六速自动变速器.本田说，它有最好的级内加速和燃油效率。可在前轮和全轮驱动配置，后者获得本田的I-VTM 4扭矩矢量全轮驱动技术，具有智能地形管理与正常，沙，雪和泥模式。

它还可与本田传感技术，如车道偏离警告(LDW)，碰撞缓解制动系统(CMBS)，正向碰撞警告(FCW)，道路偏离缓解(RDM)和车道保持辅助(LKAS)。在更高的范围内，本田LaneWatch或盲点信息系统是可用的。所有的变体都有一个多角度的后视镜作为标准。

新的2017本田里奇林是设计和开发的本田研发美洲，并将生产在美国本田制造阿拉巴马在林肯。