GKN希望将其保时捷918 Spyder混合动力技术推广到小型车上

在保时捷918Spyder、BMWI8Hybrid和VolvoXC90T8双引擎中，其eAxiTech在Porsche918Spyder、BMWI8混合和沃尔沃XC90T8双引擎中都有责任的组件供应商公司GKN已经生产出适合于C段汽车的版本，如福特Focus和VolkswagenGolf。在Porsche918Spyder中利用同一系统的开发，单速差速器安装了两级齿轮传动系，为纯电动或EAWD模式提供了额外的2000Nm和65kW(88HP)的动力。电磁爪式离合器使电动机的转速较高，而整个装置的重量仅为46lbs（20.9kg）。

其意图是为现有的前轮驱动车辆集成GKN单位到他们的后方模块，以增加所有轮驱动和潜在的插件功能。

GKN作为唯一能提供完整的全轮驱动系统的混合动力技术供应商的地位使我们成为这些项目的理想合作伙伴。我们的车辆集成团队可以支持汽车制造商调整他们的车辆eAWD模式，确保扭矩交付导致正确的前-后平衡，并交付品牌的商标驾驶特性。”.

这项技术可能意味着，在不远的将来，电动、混合动力和插入式混合动力汽车将得到更广泛的推广。随着沃尔沃向我们保证，他们将在2017年与吉利合作推出基于cma的小型汽车双引擎变体，这可能是第一个候选车型。