现代的新旗舰FCEV在2019年CES上发布

现代在2018年CES上宣布了其新的旗舰燃料电池动力交叉。这款名为Nexo的汽车是现代第二代商业化燃料电池电动汽车(FCEV)之一。新的交叉是基于一个专门的平台，被吹嘘为重量轻，同时提供了一个改进的功率与重量比，更好的加速度，更好的机舱空间和燃料电池布局比图森FCEV。

与底盘一样，Nexo上的动力系统也得到了改进。与图森相比，它更高效、更轻、更小。Nexo由120 kW的电机驱动，其峰值转矩为395 Nm。电机的功率来自燃料电池和电池组合，其综合容量为135 kW。由于这种改进的动力系统，Nexo可以在9.5秒内完成0-96公里的时速，并有大约800公里的范围，这是大约207公里，比图森FCEV。由于Nexo是一种燃料电池驱动的汽车，充电时间不是问题。为Nexo的氢燃料电池加油只需5分钟。

现代公司表示，它的新交叉与任何常规动力车辆一样可靠，因为它能够处理极端的温度和环境。在测试期间，尽管隔夜受到亚零温度的影响，但交叉工作良好。

最重要的是，Nexo配备了现代的高级司机辅助系统(ADAS)，增加了它的自动驾驶潜力。该系统由一个盲视点监视器(BPM)组成，它通过在仪表集群上显示车辆的前后视图来帮助驾驶员在改变车道的同时对周围环境有一个更清晰的视图。它还获得车道跟踪辅助(LFA)和公路驾驶辅助(HDA)。虽然LFA帮助司机坚持自己的车道自动调整转向，HDA使用传感器和地图自动调整速度根据情况。远程智能停车辅助(RSPA)，顾名思义，是一个自主的停车场辅助系统，它可以在没有任何输入的情况下运行。

Nexo将于2018年初在全球市场销售，并将成为18个电气化模型的第一个模型，现代公司计划于2025年推出。