雪佛兰螺栓与更新的大灯赢得IIHS顶级安全挑选

9月份，雪佛兰Bolt EV在美国高速公路安全保险协会(IIHS)的测试中证明了它的高安全性，但事实证明，这些结果并没有完全反映出其前灯的实际性能。

IIHS将Bolt的前灯评为“差”，因为它们会产生太多的眩光。它花费了螺栓最高安全挑选奖。

现在，IIHS表示，车头灯的评级是从2017年的车型延续下来的(因为通用汽车没有对这一变化做出任何投入)。

当通用汽车看到一个错失的机会时，它向IIHS报告说，自2018年以来，车灯得到了改进，2019年的新测试证实了这些改进。

2019年的雪佛兰Bolt EV(以及2018年3月以来的2018款车型)前灯不会造成太多眩光。改进后的车灯获得了一个可接受的评级，而Bolt EV在配备了可选的车对车的防撞装置后，可以获得当之无愧的最高安全选择奖(就像奥迪e-tron和特斯拉Model 3一样)。

“当9月份发布新的乘客侧小范围重叠碰撞测试评级时，Bolt并没有被列为最安全的选择，因为根据通用汽车提供的信息，这辆车在2017年的车型中获得的糟糕的前灯评级一直延续到以后的年份。然而，在9月发布之后，通用汽车报告称，在2018年的车型年度中，为了减少眩光，该公司调整了车头灯的目标。一项新的测试证实，通用汽车的变化已经解决了眩光问题，并获得了一个可接受的评级。新评级适用于2018年3月以后生产的所有2019款和2018款车型。”

“Bolt因其可选的车对车的前防撞系统而获得了优异的评级，该系统在IIHS的轨道测试中以每小时12英里和25英里的速度避免了碰撞。

2019款雪佛兰Bolt是一款小型车，在配备了可选的车对车的前防撞装置后，它获得了公路安全保险协会颁发的最高安全选择奖。

2019年的Bolt最近进行了首次乘客侧小重叠碰撞测试，获得了可接受的评级。该螺栓在其他五项耐撞性评估中获得了良好的评级——驾驶员侧的小重叠前，中度重叠前，侧，屋顶强度和头部约束测试。

去年9月，当新的乘客侧小范围重叠碰撞测试评级发布时，Bolt并没有被列为最安全的选择，因为根据通用汽车提供的信息，这辆车在2017年的车型中获得的糟糕的前灯评级一直延续到以后的年份。然而，在9月发布之后，通用汽车报告称，在2018年的车型年度中，为了减少眩光，该公司调整了车头灯的目标。一项新的测试证实，通用汽车的变化已经解决了眩光问题，并获得了一个可接受的评级。新评级适用于2018年3月以后生产的所有2019款车型和2018款车型。

Bolt因其可选的车对车的前防撞系统而获得了优异的评级，该系统在IIHS的轨道测试中以每小时12英里和25英里的速度避免了碰撞。

要获得2019年“最佳安全选择奖”的资格，车辆必须在驾驶员侧的小重叠正面、中等重叠正面、侧面、车顶强度和头部约束测试中获得良好评级，以及在乘客侧的小重叠正面测试中获得良好或可接受的评级。它还需要一个先进的或优越的评级为车辆对车辆的正面碰撞预防和良好或可接受的大灯评级。