特斯拉汽车的安全性在2019年第三季度达到了创纪录的水平

根据最新的特斯拉安全报告，在2019年第三季度，特斯拉汽车创下了全新的避免事故的记录。

该公司平均每行驶434万英里就有一次事故发生在自动驾驶仪上。这几乎是美国平均水平的10倍。

即使那些没有使用自动驾驶或其他安全功能的人，特斯拉也远远高于行业平均水平（见下图）。

“在第三季度，我们每行驶434万英里，就有一次事故发生在自动驾驶仪上。对于那些没有自动驾驶仪但具有主动安全功能的驾驶员，我们每行驶27万英里就有一次事故。对于没有自动驾驶仪、没有主动安全装置的人，我们每行驶182万英里就有一次事故。相比之下，NHTSA的最新数据显示，在美国，每行驶49.8万英里就会发生一次车祸。”

特斯拉提供的一般信息：

“在特斯拉，我们相信技术可以帮助提高安全性。这就是为什么特斯拉汽车被设计成世界上最安全的汽车。我们认为，被动安全、主动安全和自动驾驶辅助的独特结合，不仅对保证特斯拉司机和乘客的安全至关重要，也对所有司机在路上的安全至关重要。这就是我们做出的每一个决定的基础--从我们的汽车设计，到我们引入的软件，再到我们为每个特斯拉车主提供的功能。”

S型、X型和3型是美国政府新车评估项目测试过的任何车辆中受伤概率最低的。这在很大程度上与安装在汽车地板上的电池组的坚固结构有关，这种结构为汽车提供了超乎寻常的强度，巨大的褶皱区域，以及独特的低重心。由于它们的力量，特斯拉的电池组很少在事故中遭受严重损坏。而且，在极不可能发生火灾的情况下，我们的电池组最先进的设计确保了它的安全系统按预期工作，并隔离火灾以选择电池内的区域，同时将热量从客舱和车辆排出。

虽然没有汽车能防止所有的事故发生，但我们每天都在努力使事故发生的可能性大大降低。主动安全功能是所有特斯拉汽车2014年9月后生产的标准，除了每辆车的物理结构之外，还增加了一层安全层。因为每个特斯拉都是连接在一起的，我们可以利用我们全球舰队的数十亿英里的真实世界数据来了解事故的不同发生方式。这些数据中有超过10亿是由自动驾驶仪驱动的。然后，我们开发的功能，可以帮助特斯拉司机减轻或避免事故。通过空中软件更新，我们能够在汽车交付后很长时间内引入安全功能和增强功能。“