不久前,大众汽车(Volkswagen)在印度停产了其1.2升的老式自然吸气汽油发动机。三缸引擎为Polo和Ameo提供动力,现在这两款车都配备了更新的1.0升发动机。大众集团名单上的下一个是ye ol’1.6升MPI发动机,一直为Vento和Rapid提供动力,以及为Vento TSi和Polo GT TSi提供动力的1.2升TSi涡轮汽油发动机。
更换?一个1.0升的三缸发动机。现在,不要嘲笑位移。这里提供了强制感应,所以你不应该想要更多的能量。在全球范围内,1.0 TSI适用于85PS/175Nm、95PS/175Nm、110PS/200Nm、115PS/200Nm等多种调谐状态。变速器的选择包括5速和6速手动以及7速双离合器自动(DSG)。
同样的1.0升发动机预计也将为斯柯达和大众即将上市的汽车提供动力。为了唤起你的记忆,斯柯达印度公司刚刚接管了大众集团的印度业务,目前正在致力于通用MQB平台的本地化。他们还承诺将在2020年推出四款基于这一平台的新车,第一款是带有斯科达标志的中型SUV。
那柴油发动机呢?目前,大众唯一的小型柴油发动机是1.5升的TDI。EA189引擎也在柴油门丑闻中备受关注,一旦BSVI排放标准在2020年生效,该品牌将考虑关闭引擎。在关于未来柴油发动机的进一步声明之前,大众集团的小型车将只提供汽油发动机是合理的。