三菱考虑为印度生产Xpander 7座MPV

众所周知，三菱在印度举步维艰。这个曾经备受尊敬的日本品牌总共只有两种产品，销售和服务网络薄弱，甚至连印度市场的皮毛都没有触及。为了做到这一点，制造商迫切需要一个大众市场产品。他们相信，他们在Xpander中发现了一种产品。让我们先看一下基础知识。

三菱的“行人搬运车”已经在印尼、泰国和菲律宾等东南亚国家销售。这是一款中型的MPV a la Ertiga，目标客户是现代核心家庭。而且，从外表上看，它确实有一桶的存在感。

这主要是由于MPV的激进面。它继承了沙漏灵感的格栅设计，也得到了一些有趣的设计元素。这包括细长的LED日间运行灯，16英寸的合金车轮和假的防滑板上的任何保险杠。它不是特别漂亮，但肯定会吸引眼球。

看起来像它!尽管外面有那么多闪光，但船舱里显然还是很暗。有一个可爱的米色-黑色双音主题，以及人造木材和暗淡的银色口音，有助于打破单调。这是一个七座位，可以“转换”为一个六座位，如果需要。很像Mahindra KUV100的前排中间座位，Xpander后排座位的中间部分可以折叠成一个大扶手!还有一些更多才多艺的形式，50:50的分裂为第三行也。

就功能而言，Xpander的配置和预期的一样好。它有安装在屋顶的空调通风口，无钥匙入口，按钮启动，7英寸的触摸屏音乐系统以及巡航控制。

MPV在全球市场上只有一个1.5升的汽油发动机。该电机产生105PS的功率和141Nm的扭矩。三菱提供5速手动和4速自动。值得注意的是，没有柴油机可供选择。以下是与即将到来的Maruti Ertiga和本田BR-V相比的数字:

三菱印度公司董事总经理乌塔姆•博斯证实，Xpander至少还需要两年时间。目前，制造商正在评估MPV是否适合印度市场。对三菱来说，这将是一项艰巨的任务，因为如果他们想在印度玩量的游戏，在当地组装几乎是没有商量余地的。另外，三菱还在考虑推出中型的Eclipse Cross SUV，与Jeep Compass在印度市场竞争。