1994年迈凯伦F1的LM规格Monterey拍卖会上以1980万美元的价格售出

1994年迈凯伦F1的LM规格在RM Sotheby的Monterey拍卖会上以1,980万美元的价格售出，跻身有史以来最昂贵的十辆汽车中。

凭借高下压力空气动力学车身套件和无限制的680bhp V12，这是Gordon Murray杰作的一个很好的例子-而且时间似乎只能使它的模拟魅力绽放。即便如此，Lot 261未能达到其21-23m的估价，加利福尼亚州拍卖的总体价格总体上比前几年疲软。

蒙特雷过了一个热闹的一周。周五，RM的销售动荡不安，原因是通讯失误使保时捷64型(下图)的出价一路飙升至7,000万美元，此前一位工作人员听闻的拍卖师Maaarten的10 Holder说出价为1,700万美元。出价很快得到纠正，拍卖不得不暂停。

什么是世界上最有价值的汽车?

另一辆GTO，1962年的法拉利250 GTO Berlinetta，于2014年在2014年蒙特雷汽车周期间举行的享有盛名的Bonhams Quail Lodge拍卖会上以创纪录的38,115,000美元(22,528,626英镑)售出。这一记录有待超越。

一下子，它成为了世界上最有价值的汽车，超过了1954年的Mercedes W196 R F1 Racer，后者在2013年古德伍德速度节的拍卖会上以3,000万美元的价格售出。

可以说，在拍卖会上售出的前25名最昂贵的汽车中，有16辆是法拉利(请参见下面的列表)。稀有的阿斯顿·马丁斯，美洲虎，阿尔法·罗密欧斯，迈凯轮，甚至福特GT40都充斥着最有价值的汽车。

拍卖中有史以来最昂贵的汽车

我们与经典的汽车姊妹标题和拍卖专家合作，编制了最昂贵的汽车清单：

1962年，法拉利250 GTO柏林塔(Berlinetta) 38,115,000美元(2014年Bonhams Quail Lodge拍卖会)

1957法拉利335 Sport Scaglietti 35,700,000美元(巴黎艺术展，2016年)

1954 Mercedes-Benz W196 $ 29,605,000(2013年Bonhams Goodwood速度节)

1956法拉利290 MM $ 28,050,000(RM苏富比，纽约市2015)

1967法拉利275 GTB / 4 NART蜘蛛 $ 27,500,000(RM拍卖，蒙特雷2013)

1964年法拉利275 GTB / C Speciale by Scaglietti $ 26,400,000(RM苏富比，蒙特雷2014

1956阿斯顿·马丁DBR1 $ 22,550,000(RM苏富比，蒙特雷2017)

1955年美洲虎D型 21,780,000美元(苏富比拍卖行，蒙特雷，2016年)

1939年阿尔法·罗密欧8C 2900B伦哥蜘蛛巡回赛$ 19,800,000(RM Sotheby's，蒙特雷2016)

1994迈凯轮F1 LM spec $ 19,800,000(RM Sotheby's，蒙特雷2019)

1961法拉利250 GT SWB加利福尼亚蜘蛛 $ 18,500,000(Arcturial，巴黎2015)

1954 Ferrari 375-Plus Spider Competizione $ 18,400,177(Bonhams，Goodwood Festival of Speed 2014)

1964年，法拉利250 LM， 17,600,000美元(苏富比拍卖行，蒙特雷，2015年)

1961法拉利250 GT SWB加州蜘蛛 $ 16,830,000(Gooding&Co，圆石滩2015)

1962年法拉利250 GT SWB Berlinetta Speciale $ 16,500,000(Gooding&Co，Pebble Beach 2015)

1957年，法拉利250 Testa Rossa原型 $ 16,390,000(Gooding and co，Pebble Beach 2013)

1995迈凯轮F1 $ 15,620,000(Bonhams，Quail 2017)

1961法拉利250 GT SWB加州蜘蛛 $ 15,180,000(Gooding&Co，Pebble Beach 2014)

1964年，法拉利250 LM， 14,300,000美元(2013年，纽约苏富比拍卖行)

1962阿斯顿·马丁DB4 GT Zagato 1,430万美元(RM苏富比，纽约，2015年)

1953 Ferrari 340/375 MM Berlinetta Competizione $ 12,745,500(RM拍卖，意大利2013)

1957 Ferrari 250 Testa Rossa $ 12,402,500(RM拍卖，马拉内罗2009)

1936年Mercedes-Benz 540K Special Roadster $ 11,770,000(Gooding and co，Pebble Beach 2012)

1960 250 GT LWB California Spider Competizione $ 11,275,000(Gooding and co，Pebble Beach 2012)

1968年福特GT40海湾 $ 11,000,000(RM拍卖，蒙特雷2012年)

1961年法拉利250 GT SWB加州蜘蛛 $ 10,894,000(RM拍卖，马拉内罗2008年)

老爷车的价值繁荣-还是萧条?

重要汽车的价值继续上升，有迹象表明，投机者将稀有和高贵的汽车视为投资工具。繁荣的年代会回来吗?可持续吗?