特斯拉股价下跌后报告称其Autopilot系统在致命的车祸中投入使用

特斯拉股价周五下跌近8%至2016年12月以来的最低收盘价，此前美国国家运输安全委员会表示，该公司的自动驾驶仪驾驶员辅助系统是在3月致命的车祸中进行的。

特斯拉的亿万富翁联合创始人兼首席执行官伊隆•马斯克(Elon Musk)一直在宣传该公司的自动驾驶技术，甚至在上个月表示它将在明年将有100万个机器人车。虽然投资者习惯于贬低马斯克的公众意见，因为该公司未能兑现其承诺的频率，但实际的安全隐患报告却产生了更深层次的问题。

最近的一起事故发生在佛罗里达州的德尔雷海滩，并涉及模型3.这起事故至少是美国此类事故中的第三次，并引发了对特斯拉自动驾驶技术的担忧。特斯拉的制造业务耗资如此之多，以至于公司获取利润的长期途径依赖于其软件。

“自动驾驶软件具有令人难以置信的高利润率，这使得特斯拉在整体盈利能力方面的投入至关重要，”特斯拉即将出版的一本书的作者爱德华·尼德迈尔说。

美国国家运输安全委员会表示，3月1日，一辆3型发动机撞上了一辆连接半挂车的卡车 - 拖拉机。特斯拉的车顶“在车辆被半挂车撞坏时被剪掉了”，这辆车的50岁司机在车祸中丧生。

“车辆的初步数据显示，特斯拉的自动驾驶系统 - 一种先进的驾驶员辅助系统(ADAS)，可以对车辆运动进行纵向和横向控制 - 在发生碰撞时非常活跃，”报告说。“驾驶员在碰撞前约10秒钟使用自动驾驶仪。从碰撞前不到8秒到撞击时间，车辆没有检测到驾驶员的方向盘上的手。”

特斯拉发言人在一份电子邮件声明中表示，其坠毁车辆的车辆记录显示，驾驶员在事故发生前10秒钟首次使用自动驾驶仪，然后“立即将车从车轮上拆下”，并补充道：“我们对此事故深感悲痛我们的想法是受到这场悲剧的影响。“特斯拉说，它在事故发生后不久就向有关当局通报了这一细节。

“我们的数据显示，当一名准备随时控制的细心驾驶员正确使用时，Autopilot支持的驾驶员比没有帮助的驾驶员更安全，”该公司表示。

特斯拉的股票自去年年底以来一直在稳步下跌，原因是美国证券交易委员会提起欺诈诉讼，宣布裁员以及公司现金状况恶化。目前的价格约为211美元，该股票的价值略高于马斯克8月份所说的420美元的一半，投资者愿意支付这笔费用，以便在其臭名昭着的“资金安全”推文中将公司私有化。