三月份的数据是该行业的一大挫折,该行业已连续四年超过20%。经过高达两位数的创纪录的运行速度后,1月份的流量一直处于较低的高度,当时增长了9.1%,四年来首次出现个位数增长,并且在2月增量增长被限制在低位时进一步失去了动力5.62%。
令人失望的三月份数据最多可归因于Jet所面临的麻烦以及其他航空公司的票价飙升。该航空公司上周终于停飞了。
Jet Airways曾经是仅次于IndiGo的第二大航空公司,在本报告所述的月份中,市场份额下降了近一半,达到5.37%,而去年同期则为10%。
与子公司JetLite一起,现在非功能性航空公司的综合客流量在月内达到了6.71万人次,而在去年同期,它已经自行飞行了15万名乘客。
预算运营商IndiGo继续成为最大的市场份额,46.9%的市场份额在本月运送了54万名乘客,而其最接近的竞争对手SpiceJet则是一个遥远的第二,占3月交通量总计1581万的13.6%。
值得注意的是,国家航空公司印度航空公司现在已有相当长一段时间在地面上飞行,但它取消了最大航班数量或其预定航班的8.94%,其次是JetLite和新进入的Star Air。
由于休假期结束,3月份的载客率与2月份呈下降趋势。
SpiceJet在其飞机上的平均座位占用率最高,为91.4%,而GoAir连续第六个月的准点率达到95.2%。PTI IAS BEN BEN BEN 04221840