他们在2018年在美国描绘的拥堵情况并不乐观,特别是当我们花费大量时间在车轮上慢慢地上班或其他目的地时。INRIX的运输分析师Trevor Reed说:“那里的交通仍然很糟糕。”INRIX将波士顿,华盛顿特区和芝加哥列为美国三个最严重的拥堵城市,每年由司机造成的损失。
在波士顿地区,INRIX计算的司机在一周内失踪了164个小时,去年处理了缓慢的交通流量。根据该报告,波士顿地区在生产力损失方面的拥堵成本达到了41亿美元。INRIX表示,每波士顿地区司机的平均“拥堵成本”为2,291美元。分析显示,由于2018年交通拥挤,华盛顿特区和芝加哥的司机分别损失了155小时和138小时。两者都被INRIX评为比纽约市和洛杉矶稍微拥挤一些。
“没有围绕汽车和驾驶发展的旧城市拥堵最严重,”里德说。
里德说,在拥堵方面,美国的城市并不是世界上最差的城市。可疑的区别在于俄罗斯的莫斯科,那里的INRIX表示去年平均驾驶员失控了210个小时。在土耳其伊斯坦布尔,全球交通记分卡中列出了世界上最严重的五个城市。哥伦比亚波哥大; 墨西哥城,墨西哥和巴西圣保罗。INRIX排名波士顿排名第8,是该报告中全球唯一一个糟糕流量排名前十的城市。
虽然漫长而缓慢的通勤不会消失,但里德认为城市正在努力缓解拥堵。“交通不太可能变得更好,但你开始看到选择的改善使人们增加了诸如自行车道或指定路线之类的东西,”他说。