评测探歌两驱动力怎么样及大众探歌两驱底盘悬架怎么样

探歌两驱280TSI这台1.4T高功率发动机大家都很熟悉了。150马力，250牛米扭矩和四驱上那台是一样的，不同的是传动方面的变速箱了，四驱高配车型使用的是湿式双离合，而其它干式双离合变速了，此次试驾我们就来看看这套动力系统表现如何了。

这台1.4T发动机在探歌上的表现也让人满意，动力完全不需要担心，前段加速非常的有力，体感上给人惊喜。

动力跟四驱的差别就是起步时动力衔接有些慢了，这就是两驱车使用干式双离合变速箱的不足之处了，驾驶者踩下油门踏板之后需等一下，车辆才会有所反应，日常驾驶感觉起步比较温和。

探歌两驱车型底盘后悬架配备的多连杆式独立悬架，悬架调校方面，探歌还算是做得比较的平衡了，舒适性和运动性适中。值得一提的是最低配的手动两驱悬架是后扭力梁非独立的。

探歌两驱车型减振设置没有一味的追求软，而是大多数时候保留了适当的路感，在较大坑洼时会感觉到明显的冲击感，有时后悬架会有轻度的弹跳。

悬架的支撑也是正常的表现了，日常行驶的时候会感觉到悬架的响应速度非常的快，不过开得稍微狠一点的话，还是会感觉到底盘悬架的支撑有些不够了。