MattiasEkström最大功率为670bhp将参加E-TCR系列比赛

Seat的新型倚靠赛车的后代Cupra已再次在轨道上测试其新型e-Racer，但这次是全速进行。600匹马力以上的EV赛车手在巴塞罗那蒙梅洛赛车场(MontmelóCircuit)上由MattiasEkström进行了试车，结果似乎很有希望。

Ekström说：“感觉真的很好，特别是在电路慢速弯角处达到满功率时。” “我仍然需要一些时间来适应引擎的声音。它比我之前驾驶的任何其他产品都要安静得多，而且我是一个非常激动的驾驶员。”

技术规格

e-Racer始终具有300kW的抽头功率，但可以达到500kW的峰值，以便更快地爆发。用旧钱来说，这是400bhp的恒定功率和高达670bhp的峰值功率。它是后轮驱动，具有12,000rpm的红线-并使用单齿轮比。

力量从何而来?Cupra总共挤压了6072个圆形电池，这使其保持在新的E-TCR法规之内。这与9000个平均大小的智能手机电池的电量相同。

当我们接近赛车时，我们将对其进行更新。