路透社指出,新的承诺预计将于下周正式生效,并补充说,这笔款项是大众先前承诺的抵消排放的补充。该公司已同意在三年内支付 27 亿美元,以解决其大约 475,000 辆 2.0 升柴油车的排放问题,但这额外的 2 亿美元将帮助支付 80,000 辆同样超标的 3 升柴油车。
地方法官已将大众汽车和监管机构的最后期限定为 12 月 19 日,以就违规的 3.0 升汽车的处理方式达成协议。这 80,000 辆汽车,其中包括来自奥迪和保时捷的车型,可以像 2.0 升柴油机一样被回购,也可以固定以满足排放限制。
大众仍然被禁止销售其柴油车型,并且没有明确表示是否计划有一天恢复。其 2.0 升柴油车的排放量高达法定排放限值的 40 倍,而 3.0 升柴油车的排放量则高达 9 倍。