3月5日奥迪的视频投影仪大灯终于在这款车型上可用

随着电动汽车变得越来越普遍并且不再是新奇事物，汽车制造商正在寻找下一个创新功能来吸引消费者。对于奥迪来说，这就是该公司的数字矩阵 LED 大灯，它可以兼作视频投影仪，智能地照亮前方的道路。

DML 前照灯是大约一年前首次展示的一项功能，但它们最终可作为 2021 年奥迪 e-tron Sportback 和 e-tron SUV 的选装件使用，尽管在汽车制造商能够说服监管机构之前，它在的功能有所减少它与普通的近光灯和远光灯一样安全，甚至更安全。

数字矩阵 LED 头灯将一组明亮的 LED 与每个头灯中的 130 万个微镜配对，可以调整它们反射和投射光线的位置，每秒最多 5,000 次。多年来，德州仪器 (TI) 的 DLP 投影仪已经使用了这项技术，但这是该技术第一次被绑在汽车的前部。

但为什么?鉴于大流行看不到尽头，这是奥迪试图帮助重振汽车影院体验的尝试吗?不会。Digital Matrix LED 大灯不会着色，但它们可以创建动画，如果您碰巧靠墙停放，您会在启动时看到您的车辆名称和投影在您面前的奥迪标志或关闭您的车辆，奥迪将其称为“欢迎和退出照明标志”。实际上有五个动画选项可供选择，虽然这听起来确实像是豪华汽车的一种花哨的感觉，但这似乎不足以证明这个无疑是一个昂贵的选项的价格是合理的。

在更实用的层面上，DML 前照灯可以在前方道路上投射出奥迪所谓的轻型地毯，仅照亮驾驶员的车道，直到他们开始换道，此时地毯变宽以同时照亮两条车道。该方法限制了前灯光束的传播，以免使迎面而来的车辆失明。这与指向道路两侧的近光灯配对，可以照亮人和其他危险，否则这些危险可能会被忽视，除非打开车辆的明亮远光灯。

在光毯内还可以看到一系列人字形箭头，指示车辆轮胎在车道内的位置。它可以帮助提醒司机他们正在撞到一个危险的坑洞，或者直接穿过一堆不幸的道路事故，让他们有足够的时间轻轻地转向让路。这是一种让夜间驾驶更安全的更细致入微的方法，虽然引入更多电子元件确实会增加发生故障或出错的可能性(修理普通车头灯就像更换新灯泡一样容易)，但这项技术可能会使路上的每个人受益，而不仅仅是驾驶 e-tron Sportback 的人。希望当地监管机构最终会给它一个机会。