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Waymo今年将在凤凰城推出无人驾驶叫车服务

2019-12-12 15:40:17来源:
导读谷歌昨天在其I/O开发者大会上发布了一个出人意料的公告,表明Waymo(AlphabetInc.)的自驾公司将于今年晚些时候在亚利桑那州凤凰城(Phoenix)推出一款完全自主的车辆打车服务。但最大的消息是,这些汽车不会有任何安全的司机准备接手,万一发生了什么问题。Waymo已经在凤凰城测试了一年多的无人驾驶汽车,并在11月份开始了无人驾驶服务的试验。但该公司透露,在2019年之前,该市的任何人

谷歌昨天在其I/O开发者大会上发布了一个出人意料的公告,表明Waymo(AlphabetInc.)的自驾公司将于今年晚些时候在亚利桑那州凤凰城(Phoenix)推出一款完全自主的车辆打车服务。但最大的消息是,这些汽车不会有任何安全的司机准备接手,万一发生了什么问题。

Waymo已经在凤凰城测试了一年多的无人驾驶汽车,并在11月份开始了无人驾驶服务的试验。但该公司透露,在2019年之前,该市的任何人都可以下载该应用程序,并调用其自动驾驶汽车之一。

2016年12月,谷歌宣布将自己的汽车项目分拆成一个名为waymo的新的独立公司,该公司位于字母表的伞下,因此它不可能在开发者大会上露面。


该公告是自驾汽车工业的艰难时期。在亚利桑那州坦佩(Tempe)的一个行人死亡之后,该公司是Uber的自主SUV之一,当时在车轮后面有一个安全的司机,在他们操作的4个城市里,该公司把所有无人驾驶汽车停在了道路上。包括丰田和NVIDIA在内的其他公司暂时停止了在事故后对公共道路的自主驾驶测试。本周早些时候,一份报告称,致命的崩溃可能是传感器调谐不当造成的,这使得受害人被汽车视为“假阳性,”或不值得停下来的物体。

在没有安全驾驶员的情况下,启动自主的车辆服务是一个大胆的举动,但是Krafcik说,waymo的工程师和谷歌的大脑团队一直在合作,将深层神经网络应用于公司的行人检测系统。这导致了Waymo检测行人的错误率的100倍,这意味着即使在人类驾驶员要挣扎的情况下,例如极端天气,它也应该能够识别人。

在对I/O公告展开的媒体发布中,DmitriDolgov、Waymo的CTO和工程部副总裁说,该公司已经培训了其机器学习模型,以导航困难的驾驶场景,例如建筑工程,给应急车辆让路,并允许更多的房间用于平行停车的汽车。

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