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普拉多,现在已经是LC150时代了。
事实上与上一代LC120相比,底盘架构方面改动的不大,可以算是LC120的小改款。
不得不说,LC120时代开始,普拉多已经奠定了自己的设计语言,而且细节部分已经完全成熟了。
当然,之前的LC90老霸道,在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。
良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。
作为一台典型的“高速穿越类越野车”,它是合格的,更是优秀的。
唯一遗憾的是,最新版本的国产普拉多,取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。
实属可惜!。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。