想必现在有很多小伙伴对于大家对法系车的印象是什么方面的知识都比较想要了解,那么今天小好小编就为大家收集了一些关于大家对法系车的印象是什么方面的知识分享给大家,希望大家会喜欢哦。
当身边的男性朋友谈到车的话题时,你会发现被谈论的常常是一些德系车和日系车,也有朋友叹息说近两年来德日车越来越趋向简配了。小编最近却对他们话题中并不怎么出现的法系车有了浓厚的兴趣,今天我们就来谈一谈法系车。
在谈论法系车之前,小编想先聊一聊一直很火的德系车和日系车的简配趋势。德日车之所以火遍全球一方面大概与他们严谨的态度挂钩,德日车对零部件品质的注重程度可以说是非常的细致了;另一方面他们也注意控制车的成本,他们会选择简化结构和选取性比价更高的材料。这是他们的优点,但同时缺点也渐渐地暴露在此,除去复杂的构造和昂贵的材料,在降低成本的同时质量也在下降。举个例子来说,近些年的德系大众的后悬挂和防撞梁的质量就不比从前了,而且导航成为选配部件后此款车型也变得不够人性化。再说日系车,众所周知的,日系车的脆皮一直都是存在的,简配之后就更加的不耐撞了,同时它还削减了车辆的EPS系统,简化后反而不再方便,也是此间问题之一。
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接下来我们就来谈一谈法系车。
法国给人的影响从来都离不开多情的巴黎、辉煌的卢浮宫和浪漫的普罗旺斯,它似乎从来都是一座披着面纱的神秘又极具浪漫气息的城市,法国人虽然浪漫又不羁,但其在制作工艺和严谨态度上决不输于德日。而且总的来看,法系车的质量也是相当有保证的,法系车最突出的特点可能就是对于设计感的追求,尤其是对车辆内饰的设计总是独具新意。
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举几个例子来说,法系车的仪表盘会放到方向盘中间增加设计感,它还会增加升高排挡杆、小方向盘,略倾斜触控屏的小细节。总体来说,法系车的外观比较倾向流线型,这种流畅的外观当然会受到一些人的追捧,但也有一部分人接受不了这种外观。实际上,法系车有很多独具一格的小细节,其再设计和制造工艺上都不逊色德日车,但就是这样一些小细节有时候人们并不能处处get得到,所以有很多人会觉得法系车不够实惠,性比价不高。
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法系车当然也会做一些简配,但其简配程度对比德日车的简配程度可以说不值一提了。相比法系车会在你看不见的地方增加一些小细节来说,它的简配却不会放到你看不见的地方,比如说车子的发动机、变速箱和底盘它都会做得精益求精,很少有购买法系车的朋友说他们的车这些地方出现了问题,反而有朋友嫌弃法系车一直用不坏,想买辆新车又觉得弃之可惜,让人哭笑不得的烦恼。
除此之外,法系车相比德日车再用料方面可以说是非常的厚道了,但是法系车也有它比较独特的缺点,那就是喜欢压缩车内空间,面对越来越小的储物空间也挺让人苦恼的。另一个就是卤素灯了,亮度真心一般,而且颜色偏黄,LED和疝气大灯相比其它车会略显黯淡。
法系车人所共知的有五大品牌,分别是是雪铁龙、标志、布加迪、雷诺和DS。说起法系车,就不得不说法国的标志雪铁龙(简称PSA)。PSA在我国目前有两家合资公司,分别是神龙汽车和长安PSA,这两家合资公司旗下还包括东风标致、东风雪铁龙和长安DS。我们比较关注的一款就是东风雷诺了,就2017年来看,东风雷诺是发展势头最为迅猛的一款法系车了。
综上来看,法系车相对发展的不温不火,它的质量够好,性比价也很高,只是市场不如德日车,不过我们相信是金子总会发光的道理,只要德系车坚持质量守关,总有一天,大众会看到它的优势。
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