亚洲龙双擎顶配和雷克萨斯es（和雷克萨斯es同平台的亚洲龙）

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两款车轴距的确都是2870mm，两款车的动力系统的确都是搭载的2.5L阿特金森发动机+88千瓦永磁同步电机，匹配的也是同样的E-CVT无级变速器，账面的参数也没啥区别，如果你去查配置，雷克萨斯ES的配置不过是更高级，更有逼格而已，但是两者的价格却相差十几万，这是为什么？

哥们觉得这样的事情不可思议，我说你买房子，同样的户型、同样的位置，同样的楼层，精装和简装能一样吗？你去买同样纯棉面料的衣服，国际大品牌和普通的小品牌能一样吗？除去品牌溢价能力，很多地方都是有差别的。

尽管是同平台打造的产品，细节之处都会有很多区别，比如制作工艺的等级，比如材质的选择，比如各种调教。据业内的人讲，丰田制造也是分级的，雷克萨斯属于A级标准，而皇冠是B级，A级车硬件，软件实际上都要高于B级的。

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雷克萨斯es，为什么有人吹上天，有人骂成渣

地过后家开气最果品将积始红。

实际上雷克萨斯定位是在B级和C级之间，很多人拿奥迪A6这个级别的车去对比，也有一部分人会用凯美瑞和亚洲龙去对比。ES 的动力的确不是那么出色，购买ES的车主肯定也不是冲着动力来的，买ES大部分消费者还是看重了它的品质、静谧的感受以及细腻的做工，用网友的话说佛系的车主才是ES真正的车主，如果你想要追求激进的驾驶情趣，那么绕道走，真的是这样。

如果你不喜欢这款车，那么你肯定会吐槽，什么豪车？亚洲龙同平台，同尺寸，平款发动机，变速箱，凯美瑞也是跟它同款，百米加速12秒，弱到爆，39米多的刹车距离，215的轮胎，不就是做工好点，内饰精致点，配置强点吗，换壳凯美瑞，有啥可买的。也正因为如此，ES并不是年轻人的菜。

购买ES的车主他表示，自己买ES就是看重了均衡、颜值、省心耐用，口碑好。他说现在什么都讲究个性，所以拒绝烂大街的BBA，就喜欢雷克萨斯的特立独行，要面子有面，要里有里，那豪车的主又不是傻子，选择雷克萨斯ES，那是因为知道自己想要什么。

当然这位网友表示，雷克萨斯ES的4S店坑很深，,保险算下来2万2，贷款年限利率，还要被捆绑1.2万的选配，贷款手续费要5000，上个牌还要加3000，只能忍。

群里还有一位哥们表示买雷车买到崩溃，加价一两万可以，关键是加价了还要让你等上几个月，等到你失去耐心了，4S店打来电话说车到了，结果还要等手续，最后提车回家，连一点买新车的喜悦都没有了。

车友会当中有哥们提了一款卓越版ES，最后总结动力真的有些差，尽管等时间久了点，不过没加价，开刀现在后悔没有上混动。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。