法拉利凭借其迄今为止最强大的街头合法车进行电动SF90 Stradale

法拉利刚推出了迄今为止最强大的街头合法车 - 一辆986马力的公路车，配有三个电动马达。SF90 Stradale标志着法拉利的第一款插电式混合动力车不是为赛道而设计的。搭载4.0升涡轮增压V8发动机，发动功率为769马力，但三台电动马达又增加了217马力 - 一个为后轮提供动力，两个为前轮提供动力。

所有额外的果汁都可以帮助汽车在2.5秒内完成零至62英里/小时的速度，最高时速可达211英里/小时。它并不是第一款插入式法拉利，以其雷鸣般的V12内燃机而闻名。耗资150万美元的La Ferrari超级跑车(仅生产500辆)使用电动马达为其V12提供了一点推动，并将其推至950马力。法拉利一级方程式赛车手也使用混合动力发电机系统。

“SF90 Stradale”这个名字来自汽车制造商的2019年一级方程式赛车，SF90是为了纪念法拉利90年的赛车。“stradale”这个词在意大利语中意为“道路”。

它速度很快，但不要指望在仅电池模式下驾驶太远，因为全电动范围只有16英里。

但法拉利的工程师不得不通过增加一个混合系统来解决一些复杂的问题，这又增加了595磅。法拉利用碳纤维削减了一些磅，但也提出了一些聪明的创新。

通过使用混合动力系统进行倒档，法拉利能够从八速变速箱中取出倒档，从而减轻了重量。它也是全轮驱动，以更好地利用混合动力系统。法拉利表示，这两款前置电动马达还可控制扭矩，使高速行驶“更简单，更轻松”。

法拉利还必须致力于新的空气动力学，以创造更多的下压力和效率。因此它降低了引擎盖并创建了新的扩散器和前端系统。

法拉利尚未回答的重要问题是价格。法拉利经销商表示，它将比法拉利少，但可能超过法拉利之前的V8中置发动机，价值35万美元的488 GTB，最近被F8 Tributo取代。

无论哪种方式都是肯定的：SF90 Stradale的等待名单将很长。交付预计将在2020年初开始。