此举是在联邦航空管理局代理负责人表示航空公司不需要延长Max航班取消航班的第二天。美国联邦航空局没有说它什么时候认为马克斯将返回飞行。
美联航加入其他主要航空公司,如美国和西南航空公司,这些航空公司在繁忙的夏季旅行季节取消了数千个航班,并将航班时间表从8月份撤下。自3月中旬飞机停飞以来,仅美联航就取消了至少3,300次航班。
调查人员认为,喷气式飞机的MCAS飞行控制系统自动将飞机的机头向下推,以防止失速,在埃塞俄比亚和印度尼西亚发生了两起导致346人死亡的致命事故。
波音公司表示已经完成了软件修复工作,但尚未通过重新认证飞行对其进行验证或将其归档以进行官方重新认证。
联合首席执行官奥斯卡穆诺兹本周表示,他计划在飞机重新投入使用后首飞737飞机。美联航还表示,它将重新预订不想乘坐Max喷气式飞机的乘客。
其他主要航空公司高管已承诺向波音公司承诺,并在重新认证后承诺帮助恢复公众对喷气式飞机的信心。