尤伯杯定价的股票走向低端其目标范围的$ 44至$ 50%的份额在上市首日的前夕。这一股价给该公司带来了754.6亿美元的市场估值,远低于据报道当新闻首次爆发时准备上市的1200亿美元。
如果乘车公司能够产生利润,对投资者来说是一个巨大的问题。尽管市场对股票做出了负面反应,但新街研究的分析师认为这些股票具有吸引力,并且有很好的盈利途径。
新街研究分析师皮埃尔·费拉古周一在一份报告中表示,“优步最终将达到高单位数的利润,占预订的百分比,因为预订额达到2000亿美元。”费拉格表示,随着时间的推移,优步的预订保证金将达到7%。
Ferragu还表示个人使用量正在增长。“优步可以在美国每月活跃用户增长3倍,在世界其他地区增长4倍,”他说。
然而,Ferragu说,每位用户的平均乘车量并没有增加。“这与乘坐共享可以继续从其他交通工具,特别是私家车中分享的想法相冲突,”他说。但Ferragu表示,随着用户增长数据放缓,平均使用量将会增加。
“因此,每个用户的平均平均乘坐量会隐藏在个人层面的增加,”他写道。“我们的队列分析清楚地表明,这意味着随着用户增长放缓,平均使用量将会增加。”
费拉格还指出,反对共同的智慧,乘车共享渗透率很低。美国有5千万至6千万骑手,每月只有3千万活跃用户,仅占成人城市渗透率的13%左右。
在Uber首次亮相之后,许多投资者关注优步的竞争对手Lyft。Lyft股票自3月上市以来下跌近33%。
在周五播出的CNBC安德鲁·罗斯·索尔金的采访中,优步首席执行官Dara Khosrowshahi表示,Lyft的表现“让我们变得更加保守。”