日本最大的汽车制造商表示,预计到2020年3月的利润将增长3.3%,达到2.55万亿日元(238亿美元),略低于Refinitiv编制的23个分析师估计的2.61万亿日元平均水平,与去年的20%相比有所下降。
虽然它预测今年全球集团零售额达到创纪录的1,074万辆,而去年同期为1060万辆,但日本销量下降1.2%,北美销量下降1.6%。
预计净收入将从30.2万亿日元降至30万亿日元。
与其竞争对手一样,丰田正面临激烈的竞争,因为乘坐共享技术和开发自动驾驶汽车的竞争已经导致汽车行业的快速和昂贵的破坏。
“我们去年仍未能提高我们的成本,”CFO Koji Kobayashi告诉记者。“今年我们需要努力寻找降低成本的新方法。”
丰田最近已经制定了计划,为汽车制造商和汽车供应商免费提供近24,000种获得专利的电动汽车技术。
在过去的20年里,丰田通过不断改进和降低其Prius车型开创的技术成本,成功地控制了全球混合动力汽车市场 - 并将这些专业知识保密。
现在,该公司表示,它的目标是利用合作伙伴关系减少一半的费用,用于扩大美国,中国和日本的电动和混合动力汽车零部件生产。
丰田的营业利润预测是基于这样的假设,即本财政年度日元兑美元汇率将在110左右,而刚刚结束的年份为111日元。
该公司还表示将在9月份回购价值3000亿日元的股票。